裝載機(jī)
柳工裝載機(jī)技術(shù)專家(柳工裝載機(jī)研究院)
2024-02-01 02:04:47 裝載機(jī) 0人已圍觀
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本文目錄一覽:
- 1、聽說柳工裝載機(jī)換發(fā)動(dòng)機(jī)廠商了?是真的嗎?
- 2、柳工裝載機(jī)836鉸接維修方法?鉸接上下間隙過大怎么辦?
- 3、柳工裝載機(jī)加力泵翻油是什么原因
聽說柳工裝載機(jī)換發(fā)動(dòng)機(jī)廠商了?是真的嗎?
1、玉柴6M和濰柴沒有可比性,柳工標(biāo)配的是濰柴,裝玉柴只是實(shí)驗(yàn)性的,經(jīng)過兩年多的檢驗(yàn),玉柴還是不如濰柴耐用,我這里的玉柴客戶現(xiàn)在都后悔沒用濰柴。
2、柳工(000528)8月3日晚在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司所有的產(chǎn)品都是自主研發(fā)的。核心部件只有大型機(jī)尤其是挖掘機(jī)的部分液壓件目前需要從日企或德企進(jìn)口,大型機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有少數(shù)從美國進(jìn)口。
3、柳工的發(fā)動(dòng)機(jī)是委托玉柴幫助我們生產(chǎn)的!原來都是自己生產(chǎn),但是在2015年,我們柳工進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,發(fā)動(dòng)機(jī)就全部委托給玉柴廠生產(chǎn)啦。
4、公司所有的產(chǎn)品都是自主研發(fā)的。核心部件只有大型機(jī)尤其是挖掘機(jī)的部分液壓件目前需要從日企或德企進(jìn)口,大型機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有少數(shù)從美國進(jìn)口。
柳工裝載機(jī)836鉸接維修方法?鉸接上下間隙過大怎么辦?
1、裝載機(jī)鉸接銷有間隙需要換鉸接銷及套。因?yàn)檠b載機(jī)鉸接銷有間隙說明鉸接銷及套尺寸不匹配。
2、這個(gè)方法不用去找平地,工地里隨時(shí)想換就換。這種換法不論大小挖機(jī)都能一個(gè)人搞定,先把馬頭對(duì)上斗耳。準(zhǔn)備一根鐵管,小挖機(jī)就細(xì)些,大挖機(jī)工地的鋼管就可以了。把鐵管穿進(jìn)去,然后把鏟斗提起來,離開地面。
3、將4個(gè)圓盤分別焊在前機(jī)架板體5上,去掉定位芯軸,將同心圓盤體與前機(jī)架板體焊牢。將加長的鉸接銷按圖1所示位置安裝即可。 此法簡便易行,省時(shí)省力。
柳工裝載機(jī)加力泵翻油是什么原因
1、主要原因是制動(dòng)分泵油溫過高引起,具體機(jī)理比較復(fù)雜。
2、是加力泵的單向閥壞了。這種加力泵是沒有皮碗的。油杯底座有個(gè)單向閥。
3、以確定活塞桿的長度。制動(dòng)發(fā)卡 故障現(xiàn)象:裝載機(jī)起步行走吃力,停車后用手觸摸鉗盤,鉗盤發(fā)熱。主要原因:(a)摩擦片磨耗變薄,防塵圈損壞進(jìn)水,活塞銹蝕卡滯;(b)加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷,高壓油不能加流。
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