本篇文章給大家談談裝載機泵輪輸出軸，以及裝載機齒輪泵壞了有什么癥狀對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、50裝載機工作泵輸出軸軸承帶卡的軸承型號是多少
• 2、裝載機變速箱輸出軸在哪個位置
• 3、裝載機液壓系統(tǒng)是在液力變矩器輸入軸還是輸出軸

50裝載機工作泵輸出軸軸承帶卡的軸承型號是多少

1、您好 沒有內徑是20，外徑是50的深溝球軸承。

2、如3005-2Z+NKI20/20 還有一些大的離心泵上還有用調心滾子軸承， 如NU1052 + 23144 基本上就上述類型為常見的，可能還有其他類型，如有知道還有其他類型的請列出來，可以互相學習交流。

3、每種裝載機上用的泵都不同，有個別的可以通用，下面是其中的一種：柳工ZL50C裝載機工作泵是CBG3160，轉向泵是CBG2080，變速泵是BB70A，這三個泵都裝在變速箱上面。

4、機械密封的材質是由泵的流體物料的性質決定的，比如物料中有顆粒，那樣的話，動靜環(huán)就要采用硬對硬。

裝載機變速箱輸出軸在哪個位置

輸入軸在您的發(fā)動機飛輪盤往后十公分左右的，一根軸，后軸承，在變速箱輸出動力的那個位置里面一點，不拆下來，您看不到的。

裝載機有離合器。位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。它主要用于鏟裝土壤、砂石、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。

是行星式還是定軸式，如果是行星式輸出軸的話，前后傳動軸拆下前后輸出軸油封座，拆下從變速箱后側敲出輸出軸，軸承安裝位置記住。

裝載機液壓系統(tǒng)是在液力變矩器輸入軸還是輸出軸

變矩系數(shù)隨輸出轉速的上升而下降。液力變矩器的輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系，工作構件間沒有剛性聯(lián)接。

一般情況進油不經過輸出軸，回油經過輸出軸，進油和回油之間是隔開的。

變矩器的液體是靠發(fā)動機的飛輪帶動的，跟液壓泵沒有關系。液壓泵是通過變速箱的輸出軸提供動力轉動。

安裝在發(fā)動機的飛輪上，以液壓油（ATF）為工作介質，起傳遞轉矩，變矩，變速及離合的作用。

渦輪是液力變矩器中的動力輸出部分，與傳動系統(tǒng)的輸入軸相連。它與泵輪相對轉動，在液力的作用下將輸出動力傳遞給傳動系統(tǒng)。渦輪內部同樣有一些葉片，當液體從泵輪流向渦輪時，液體能夠在其上產生旋轉運動。

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