大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于廬山市裝載機租賃的問題，于是小編就整理了1個相關介紹廬山市裝載機租賃的解答，讓我們一起看看吧。

中國的制造業(yè)崛起了嗎？

中國制造業(yè)崛起了嗎？這是一個很難給出一個明確答復的問題，從規(guī)模和工業(yè)門類來看，毫無疑問，中國制造業(yè)已經崛起了。規(guī)模方面，早在2010年中國制造業(yè)增加值就已經超過美國成為世界第一制造業(yè)大國，“Made in China”聞名世界。2017年中國的制造業(yè)增加值就已經高達35931億美元，相當于美國、日本、韓國的制造業(yè)增加值總和，占全球的比重達28.57%。

而在產業(yè)門類上，中國擁有41個工業(yè)大類，191個工業(yè)中類，525個工業(yè)小類，是全球唯一一個擁有聯合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，別人有的產業(yè)，我們也有，別人沒有的產業(yè)，我們都有，中國產業(yè)門類齊全是世界上獨一無二的。

但從技術方面看，目前中國的制造業(yè)仍處于“大而不強”的階段，與美國、日本、德國這些制造業(yè)強國相比還有不少差距，比如制造工藝落后，材料跟不上要求，產業(yè)工人技術不夠精湛等。但部分領域我們也是達到世界領先水平的，比如核能、航天、高鐵、特高壓數電技術、5G移動通訊技術等。目前在制造業(yè)，美國、日本處于第一陣營，中國、德國、法國、英國處于第二陣營。

當然了，我們也不應該妄自菲薄，中國制造業(yè)發(fā)展到今天，已經取得了巨大的成就。中國工業(yè)真正發(fā)展起來始于新中國成立，真正大規(guī)模的發(fā)展是改革開放之后，而像美國、日本、德國、英國、法國這些國家，都是老牌的資本主義強國，它們的工業(yè)發(fā)展已經有上百年，工業(yè)化水平比我們高不足為奇。

前幾年我們國家就已經提出了“中國制造2025”發(fā)展規(guī)劃并付諸實施，而根據中國制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃：到2025年邁入制造強國行列；到2035年制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平；到2050年，綜合實力進入世界制造強國前列。因此，中國制造業(yè)崛起了嗎？我想用“正在崛起的過程中”來形容更為貼切。

以上都是大而不強，這句描述是有錯誤的，更好的描述應該是很大，某些領域不但大還很強，有些領域一些部件的確在用國外的，但是全球分工是最高效的，不用為高鐵用日本螺絲就覺得高鐵落后，真悶著頭研發(fā)也能搞出來，就是成本高，因為時間是最不可調和的，中國半導體產業(yè)落后？開什么玩笑，比世界最頂級是落后的，比下除了西方已經發(fā)展幾十年的國家的確是落后，但是全產業(yè)鏈都牛的，其實也沒有，但半導體全產業(yè)鏈從理論基礎到設備到應用國內都在攻關，這個樣子你是美國你怕不怕。

傳統很多領域是落后，但很多新領域可是領先水平，未來全球電網組網不用中國技術用誰的？

中國制造很大，部分領域不但大還很強，才是中國制造的現實。噴子噴的時候長點腦子思考下再噴行不。？

美國制裁你并不是他一個人制裁行不，拉上美日韓德英法。咱別的不說，中國拉上日韓英法德制裁美國，給美國斷供半導體，美國也受不了。

也發(fā)點個人看法。

制造業(yè)是一個國家經濟領域的核心競爭力，總體上看是崛起了，已經工業(yè)總產值值世界第一，也不多贊美了。

主要談點不足之處。目前雖然工業(yè)體量夠大，但高精尖端制造還差的遠，核心制造技術還差的遠。另外，外資制造業(yè)占多大比例?走了呢?

隨便說幾個差距吧。

機械制造業(yè)的核心，精密機床，還差的遠，現在幾乎都是進口日德的。

電子行業(yè)，芯片制造落后的遠，芯片光刻機技術差西方幾代。

軟件行業(yè)，最核心的操作系統，數據庫幾乎是空白。AI處于跟隨狀態(tài)。

汽車航空行業(yè)，連個像樣的有國際競爭力的發(fā)動機都拿不出手。

。。。

中國制造業(yè)還任重道遠，取得了不少成績，但還需繼續(xù)努力追趕。不妄自菲薄，也不狂妄自大。

我不知道小編的問題是什么意思？這里用數據說話。

一、2010年中國制造業(yè)超過美國，成為世界第一制造業(yè)大國。

二、2015年，中國制造業(yè)，超過美國、日本之和。成為制造業(yè)超級大國。

三、2017年，中國制造業(yè)，超過美國日本，德國之和，成為制造業(yè)王國。

中國制造業(yè)，是崛起，是奇跡。

厲害了我的國！

到此，以上就是小編對于廬山市裝載機租賃的問題就介紹到這了，希望介紹關于廬山市裝載機租賃的1點解答對大家有用。