大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電噴裝載機(jī)加油不上油的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹電噴裝載機(jī)加油不上油的解答，讓我們一起看看吧。

臨工鏟車(chē)天冷走動(dòng)一會(huì)油門(mén)加不起來(lái)？

是的，。
因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下，潤(rùn)滑油的黏度會(huì)變得更高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要更多的能量來(lái)克服阻力。
在車(chē)輛使用一段時(shí)間后，可能需要加熱潤(rùn)滑油和冷卻潤(rùn)滑油系統(tǒng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
此外，在低溫環(huán)境下，電池的電荷也會(huì)變?nèi)?，因此可能需要更頻繁地進(jìn)行充電以保持電池的正常工作。

1、鏟車(chē)剛啟動(dòng)就猛轟油門(mén)。鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)不能暢流至各潤(rùn)滑點(diǎn)。如果此時(shí)猛轟油門(mén)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)升高，盡管機(jī)油泵的供油量和壓力也會(huì)增加，但瞬間不能滿足各運(yùn)動(dòng)副對(duì)潤(rùn)滑油量和油壓的要求，運(yùn)動(dòng)副不能建立很好的潤(rùn)滑油膜，產(chǎn)生瞬間干摩擦，導(dǎo)致劇烈磨損。各運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑不良，運(yùn)行阻力也會(huì)增大，如果猛轟油門(mén)，活塞、連桿、曲軸會(huì)產(chǎn)生劇烈撞擊，加速機(jī)件的損壞。此外，對(duì)配有渦輪增壓器的柴油機(jī)，極易因不良潤(rùn)滑而破壞油封，導(dǎo)致渦輪增壓器故障，降低柴油機(jī)功率。因此，鏟車(chē)啟動(dòng)后，應(yīng)平穩(wěn)低速（約500～700 r ／ min）運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁轟油門(mén)。

2、鏟車(chē)啟動(dòng)后不經(jīng)曖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而直接作業(yè)。由于機(jī)身溫度低，機(jī)油黏度大，會(huì)使機(jī)油泵供油不足，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)副得不到良好的潤(rùn)滑，磨損加劇。大負(fù)荷時(shí)，甚至?xí)l(fā)生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液壓軟管脆性大，直接作業(yè)易迸裂，會(huì)使液壓油大量外泄。因此，裝載機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，并試運(yùn)行各機(jī)構(gòu)，待油溫、油壓達(dá)到正常時(shí)，方可作業(yè)。

徐工500hv裝載機(jī)為什么加不起來(lái)油門(mén)？

原因如下

油路堵塞導(dǎo)致供油不暢；

噴油嘴泄壓軌壓太低。，導(dǎo)致供不上油；

共軌限壓閥泄壓軌壓太低，導(dǎo)致供不上油；

電噴柴油機(jī)是指采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機(jī)。整個(gè)系統(tǒng)由傳感器、ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成；

裝載機(jī)油門(mén)加不起來(lái)，可能是由多種原因引起的，需要根據(jù)具體情況逐一排除。

以下是可能的原因：

1油路問(wèn)題：油泵故障、油路堵塞等可能導(dǎo)致油量不足或者油壓不足，導(dǎo)致油門(mén)加不起來(lái)?？梢詸z查油泵、濾清器和油路是否正常。

2電路問(wèn)題：電噴系統(tǒng)中的傳感器和執(zhí)行器可能會(huì)出現(xiàn)故障，例如油門(mén)傳感器、節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器、電子控制模塊等。

可以檢查傳感器和執(zhí)行器的電路連接和工作情況，以及電子控制模塊是否存在故障碼。

鏟車(chē)打不著火的原因和解決方法？

1、整機(jī)無(wú)電、蓄電池虧電：檢查蓄電池，觀察蓄電池電眼，如電服顯示非綠色則表示蓄電池存在虧電情況，可以考慮用適合電壓的滿電電瓶，采取電線正級(jí)對(duì)正級(jí)，負(fù)極對(duì)負(fù)極的連接方式進(jìn)行連接，再打火啟動(dòng)觀看裝載機(jī)能否正常啟動(dòng)。有時(shí)啟動(dòng)電力不足，可以嘗試用兩倍的電壓作為啟動(dòng)電源，這里需要注意啟動(dòng)后應(yīng)立馬關(guān)掉，并切換回原本適應(yīng)電壓，以防止電壓過(guò)大造成內(nèi)部電路燒毀。

2、啟動(dòng)馬達(dá)故障：強(qiáng)制啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，若啟動(dòng)不成功，在嘗試短接101-305兩接線柱，可以采取用合適方式對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行搭鐵，如長(zhǎng)點(diǎn)的螺絲刀，若馬達(dá)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，則表明啟動(dòng)馬達(dá)沒(méi)有故障，只需要換個(gè)繼電器。（一個(gè)繼電器在10元左右，而啟動(dòng)馬達(dá)則要幾百）

3、各接插件松脫:排查電路故障之前先檢查各個(gè)接插件是否松脫：①表盤(pán)線束-底盤(pán) 主線束103, 305, 123或303, 454插頭，②底盤(pán)主線束-動(dòng)力機(jī)線束305, 123或303, 454插頭，③有空檔壓力開(kāi)關(guān)的303-301插頭，④ 無(wú)空檔壓力開(kāi)關(guān)的在表盤(pán)維修窗口處的122-123接插件起動(dòng)機(jī)電源線路有接觸不良之處，保護(hù)繼電器、安全繼電器、空檔繼電器故障。

4、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障：檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)各個(gè)檔位的通斷狀態(tài)，有故障直接更換。

5、預(yù)熱：以上檢查都沒(méi)問(wèn)題后，還是無(wú)法正常啟動(dòng)。在啟動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)后，裝載機(jī)不斷發(fā)出噠噠噠的打火轉(zhuǎn)速聲音，且設(shè)備自身排出的為黑煙（柴油燃燒不夠充分），則有可能是設(shè)備由于長(zhǎng)久沒(méi)有發(fā)動(dòng)導(dǎo)致，自身的液壓油潤(rùn)滑油等不能到達(dá)所在位置，無(wú)法達(dá)到轉(zhuǎn)速正常運(yùn)行，這種情況可以嘗試發(fā)動(dòng)時(shí)進(jìn)行預(yù)熱一番，打火一到兩分鐘后在進(jìn)行啟動(dòng)，往復(fù)嘗試一番，可以解決問(wèn)題。

到此，以上就是小編對(duì)于電噴裝載機(jī)加油不上油的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電噴裝載機(jī)加油不上油的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。