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裝載機(jī)

柳工856裝載機(jī)重心(柳工856裝載機(jī)鏟斗幾方)

2024-04-01 12:00:22 裝載機(jī) 0人已圍觀

今天給各位分享柳工856裝載機(jī)重心的知識(shí),其中也會(huì)對柳工856裝載機(jī)鏟斗幾方進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

本文目錄一覽:

  • 1、我想買柳工裝載機(jī)856不知道怎么樣好不好.車要在礦山干活挺累.不知道選...
  • 2、柳工856裝載機(jī)前橋斷裂的原因是什么
  • 3、柳工856裝載機(jī)熱車方向不好用動(dòng)臂無力怎么維修
  • 4、柳工855鏟車沒力
  • 5、柳工856鏟車發(fā)動(dòng)升鏟斗但不能放斗原因
  • 6、淺議柳工856裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的故障及檢修

我想買柳工裝載機(jī)856不知道怎么樣好不好.車要在礦山干活挺累.不知道選...

這兩款都不錯(cuò),一個(gè)是柳工歷經(jīng)二十幾年市場考驗(yàn)的老明星(ZL50C),一個(gè)是中國第三代裝載機(jī)的代表機(jī)型(CLG856),都可以說是柳工的拳頭產(chǎn)品。若要非得說那個(gè)好的話,就要看你的需求了。

柳工856裝載機(jī)重心(柳工856裝載機(jī)鏟斗幾方)

山地裝載機(jī)現(xiàn)在屬于機(jī)械巨頭卡特的公司,所以很好的利用了卡特的技術(shù)。柳工裝載機(jī)現(xiàn)在在中國有比較大的市場,小松裝載機(jī)在中國有很大的市場。小松裝載機(jī)的變速箱是定軸變速箱,電控?fù)Q擋在國內(nèi)外都不多見。

我這邊是二手,舊裝載機(jī)是要看車況的。所以,有興趣的最好到現(xiàn)場看看。新的價(jià)格在35萬左右。二手的價(jià)格在16-17萬左右的好的1-2年的機(jī)子。便宜的在13萬左右。3-4年的機(jī)子。聯(lián)系方式見我的用戶名。

柳工856裝載機(jī)前橋斷裂的原因是什么

估計(jì)是前主傳動(dòng)的軸承松了吧,搖一下傳動(dòng)軸看看間隙大不大。如果主傳動(dòng)沒什么問題就檢查下兩個(gè)輪邊。

柳工856裝載機(jī)起步常見故障有:傳動(dòng)系統(tǒng)故障、液壓系統(tǒng)故障等。傳動(dòng)系統(tǒng)故障:傳動(dòng)系統(tǒng)是裝載機(jī)起步的關(guān)鍵部件之一,如果存在傳動(dòng)軸損壞、制動(dòng)器失靈、離合器磨損等問題,就會(huì)影響裝載機(jī)起步。

一檔和二檔之間的間隙大了,導(dǎo)致掛檔沒掛到位,檢查操縱軟軸和操縱閥各個(gè)連接部位有沒有太大的間隙,都沒間隙的話那就是操縱閥的原因了。變速泵,換擋操縱閥調(diào)壓彈簧老化,缺油。

液壓系統(tǒng)基本仿制卡特彼勒90年代966的技術(shù),但是細(xì)節(jié)做的不好,故障率較高,有很多設(shè)計(jì)的缺陷,國產(chǎn)車的通病。但是在國內(nèi)來說算的上頂尖的產(chǎn)品了。

你好,剎車盤位于輪轂內(nèi)側(cè),分別各有兩個(gè)排氣孔,類似黃油嘴。請你仔細(xì)觀察,看是排氣嘴噴制動(dòng)液,還是其他地方有內(nèi)漏。如果是排氣嘴噴制動(dòng)液,用扳手?jǐn)Q緊即可。如果是其他原因內(nèi)漏。就要焊補(bǔ),或者更換。

油缸內(nèi)漏或先導(dǎo)泵問題,估計(jì)你是買的 柳工 856低配,最近我修了柳工856低配的車,感覺柳工856越做越不行了,高配又超級貴,以一個(gè)10年修理工的經(jīng)驗(yàn),建議以后買 裝載機(jī) 可以買山工的。

柳工856裝載機(jī)熱車方向不好用動(dòng)臂無力怎么維修

這種情況一般是缺液壓油造成的,先補(bǔ)充液壓油看看吧,如果不充玩一下工作泵壞了。

地面條件:如果施工場地地面松軟、不平整或存在障礙物,也可能導(dǎo)致行走慢無力的問題。

操縱先導(dǎo)閥手柄,使動(dòng)臂從最低位置提升到最高位置所需要的時(shí)間大于滿載提升時(shí)間。分析:根據(jù)液壓動(dòng)力元件的特征,動(dòng)臂提升緩慢的原因是:從泵輸出到液壓油缸的油量不足或確切的說是由于推動(dòng)油缸的油量不足。

問題排除方法:首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常?發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足、噴油器噴油異常;進(jìn)氣不足、排氣不暢;汽缸磨損、活塞環(huán)磨損等都有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,導(dǎo)致整機(jī)啟動(dòng)時(shí)無力。

有時(shí)打得動(dòng)有時(shí)打不動(dòng):原因是流量放大閥中用于控制方向的提動(dòng)頭彈簧可能斷了或者提動(dòng)頭卡死。

柳工855鏟車沒力

鏟車無力的原因有:變速箱油壓過低造成裝載機(jī)整機(jī)無力 裝載機(jī)變速箱的正常壓力范圍為08~47MPa,壓力低于08MPa,則視為裝載機(jī)變速油壓過低,就會(huì)造成裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足、整機(jī)無力、掛不上檔。

變速箱壓力查查,卻不缺油?變速箱里面大超越,渦輪組,泵輪,還有至少兩個(gè)軸承或者斷了兩個(gè)螺絲,看看再說吧。

行走無力有很多原因:壓力低于2MPa 二軸打滑 渦輪損壞 吸油路進(jìn)空氣 油液過臟 濾網(wǎng)糊死等 你說液壓油竄到變速箱里了,那是工作泵(轉(zhuǎn)向泵也會(huì)竄油)。

有可能是液壓油竄到變速箱里了,造成變速箱油位升高,而且高溫并無力。

這應(yīng)該是你的倒檔齒輪和你的。齒輪原車齒輪不匹配造成。也有可能是他們之間并沒有安裝到位,沒有安裝好。咬合不到位就會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生。

供油不足,也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)無力。變速箱供油橡膠管路內(nèi)部起皮?啟動(dòng)后造成供油管路堵塞,供油不足導(dǎo)致整機(jī)啟動(dòng)無力。輪胎氣壓低?輪胎氣壓低也可能造成整機(jī)運(yùn)行無力。工作時(shí)有力,行走時(shí)慢。。

柳工856鏟車發(fā)動(dòng)升鏟斗但不能放斗原因

當(dāng)鏟斗舉到最高位置卸料完后,將收斗的先導(dǎo)手柄往回一拉,手柄會(huì)自動(dòng)吸住,當(dāng)鏟斗到達(dá)放平點(diǎn)時(shí),手柄會(huì)自動(dòng)彈開,這時(shí)放到地面的鏟斗就是自動(dòng)放平的了。

如果是液壓問題的話,就是多路閥上的閥芯卡住了,上面有3個(gè)壓力閥,大腔過載閥和小腔過載閥,還有就是主安全閥,試試搬動(dòng)一下閥門。

裝載機(jī)大臂放到底不愛起:一般都為先導(dǎo)組合閥故障,要是轉(zhuǎn)向器和先導(dǎo)公用一個(gè)管路的情況下把轉(zhuǎn)向器管路做一個(gè)節(jié)流,效果也能好點(diǎn)要是單純的大臂起不來,排除先導(dǎo)故障,一般都是大臂油缸油封損壞。

淺議柳工856裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的故障及檢修

液壓系統(tǒng)基本仿制卡特彼勒90年代966的技術(shù),但是細(xì)節(jié)做的不好,故障率較高,有很多設(shè)計(jì)的缺陷,國產(chǎn)車的通病。但是在國內(nèi)來說算的上頂尖的產(chǎn)品了。

液壓系統(tǒng)的泄漏一般都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生。從表面現(xiàn)象看,多為密封件失效、損壞、擠出或密封表面被拉傷等造成。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障:例如供油不足、噴油器異常、進(jìn)氣不足、排氣不暢等,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,從而造成行走慢無力的問題。

關(guān)于柳工856裝載機(jī)重心和柳工856裝載機(jī)鏟斗幾方的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。

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