裝載機(jī)
電廠裝載機(jī)鏟煤灰,電廠裝載機(jī)鏟煤灰怎么操作
2024-04-05 01:13:49 裝載機(jī) 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于電廠裝載機(jī)鏟煤灰的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹電廠裝載機(jī)鏟煤灰的解答,讓我們一起看看吧。
燃煤蒸汽時(shí)代的艦艇怎么排放煤渣?就直接排海里么?會(huì)不會(huì)泄露行蹤?
謝邀,有句話叫做石沉大海,蒸汽時(shí)代的早期船舶絕大部分都是將煤渣直接投入海中的。即便是軍艦也不例外。
原因很簡(jiǎn)單——你要怎么去看到海面上的一灘煤灰呢?1840年代其實(shí)還沒(méi)有飛機(jī)呢,連飛機(jī)都沒(méi)有,大面積的航空觀察還沒(méi)有威脅到戰(zhàn)艦的存在。
其實(shí)以現(xiàn)代人的眼光看過(guò)去的事情往往會(huì)讓人覺(jué)得匪夷所思,自從1840年法國(guó)的拿破侖號(hào)蒸汽船下水后,海軍就迎來(lái)了最骯臟的時(shí)代,而且他們也臟了半個(gè)多世紀(jì)。完全沒(méi)有很多人想象的那種海軍的優(yōu)雅。
當(dāng)時(shí)的海軍蒸汽船的確是燒煤的,咱們先看一下當(dāng)年給戰(zhàn)艦上裝煤的場(chǎng)景:
你以為是有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)煤通道嗎?那時(shí)候沒(méi)那么完善的設(shè)計(jì),煤就直接堆放在甲板上,然后逐漸地運(yùn)送到相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)中。
那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有什么優(yōu)化物流通道的概念,大量散落的黑煤灰就直接堆在船上。
即便是后來(lái)有了下煤管道,煤也是撒在甲板上然后掃下去的。這個(gè)在當(dāng)年已經(jīng)是相當(dāng)先進(jìn)的技術(shù)了。
這個(gè)問(wèn)題估計(jì)好多老船員都無(wú)法回答,蒸汽時(shí)代的船有兩種鍋爐,水管鍋爐和氣管鍋爐,后來(lái)都改成燒油的,水管鍋爐上汽快,維修麻煩,換一顆水管可能要拆掉十幾顆水管,燒鍋爐與陸地鍋爐區(qū)別不大,燒剩的爐渣都要敲碎,通過(guò)一個(gè)像鐵水坩堝一樣的東西,沒(méi)底,底下有水管,開(kāi)開(kāi)截門(mén)以后,以大水流將爐灰沖出艙外,現(xiàn)在這東西都沒(méi)有了,還有過(guò)去的帆布風(fēng)斗,不管哪面有風(fēng)都能夠向艙底送風(fēng),現(xiàn)在都沒(méi)有了,有空調(diào)用不著了。
我是薩沙,我來(lái)回答。
想多了。
知道煤炭蒸汽時(shí)代,軍艦多么容易暴露嗎?
北洋水師黃海海戰(zhàn),聯(lián)合艦隊(duì)相隔幾十公里沒(méi)看到軍艦的時(shí)候,就已經(jīng)通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到了煙霧。
那個(gè)年代,蒸汽機(jī)都需要燒煤。燒煤以后的煙霧,都用高大的煙囪排到天空!
所以,那個(gè)年代軍艦很容易識(shí)別,很遠(yuǎn)地方就可以看到煙霧。
高超的海軍軍官還可以通過(guò)煙霧的粗細(xì)以及位置,判斷敵人是什么軍艦。
所以,其他暴露的內(nèi)容根本不需要考慮,因?yàn)闊熿F已經(jīng)將你暴露光了。
答,直接排進(jìn)海里。燃煤鍋爐冒黑煙,很遠(yuǎn)都可以看見(jiàn)。并且煤煙子的味道不怎么好。這樣的軍艦根本沒(méi)有什么隱蔽性可言。
軍艦上裝燃煤鍋爐,鍋爐是用煤來(lái)加熱水,把水變成水蒸氣,然后用蒸汽推動(dòng)螺旋槳,讓軍艦有了動(dòng)力。
油比煤的好處就是,油發(fā)熱量更高,體積小,兩公斤㎏油的做功能力要比十一斤煤要多。煤需要點(diǎn)火,引燃,然后根據(jù)爐膛的熱量,逐漸增加燃料,它需要一個(gè)很長(zhǎng)時(shí)間,才能做到軍艦的汽輪機(jī)從零轉(zhuǎn)速,到運(yùn)行需要能量。
煤,是固態(tài),它不能做到的事情就是,通過(guò)管道運(yùn)輸,一開(kāi)門(mén),就可以使用,它需要人的推車(chē),肩抗,并且還是一鍬一鍬的往爐膛里送,太費(fèi)事了。
油或天然氣的鍋爐,它不但可以直接進(jìn)行燃燒,而且沒(méi)有什么渣,或煙灰。燃煤鍋爐,不但要排出大量的煙塵,還要有爐渣的排放,最可怕的是,它還有焦板結(jié)在爐膛內(nèi)部造成換熱低,鍋爐爆管。
兔哥回答;蒸汽機(jī)的出現(xiàn)利用燃煤其實(shí)也是一個(gè)進(jìn)步,開(kāi)始可是燒劈材,當(dāng)然這個(gè)進(jìn)步很快。鍋爐其實(shí)就是鍋和爐的結(jié)合體,鍋盛水,爐燒鍋,產(chǎn)生蒸汽,利用蒸汽推動(dòng)活塞做往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn);鍋爐安裝到機(jī)車(chē)上就帶動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)。鍋爐安裝到艦船上就帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn),原理一樣。但艦船上的動(dòng)力需求要大很多,因此,一臺(tái)鍋爐肯定不夠,通常都多達(dá)幾個(gè)到二十幾個(gè),而且,艦船用來(lái)作戰(zhàn),鍋爐不能都集中布放,并且對(duì)體積的大小限制嚴(yán)格。早期的艦船燃煤鍋爐都是人工上料,除渣,通常每隔幾個(gè)小時(shí)就需要除渣。那么,媒渣又是怎么排放的呢?
這個(gè)問(wèn)題要分時(shí)間段,鍋爐有幾種燃燒方式,也就是爐型,每一個(gè)爐型都是一個(gè)鍋爐進(jìn)步的階段,早期的船的鍋爐都是自然循環(huán)式的,其中在十九世紀(jì)出現(xiàn)了火管和水管兩種鍋爐,水管就是管里放水,外面用火燒?;鸸芄芫褪枪苋紵臒煙釟怏w從管里通過(guò),外面是水。目的一樣把水燒開(kāi)要蒸汽,這個(gè)時(shí)候還沒(méi)出現(xiàn)蒸汽輪機(jī),一切都是人工,產(chǎn)生的煤渣直接扔海里去,那個(gè)時(shí)候沒(méi)環(huán)保這個(gè)詞而且媒渣的產(chǎn)量很大,不能放船上,容易產(chǎn)生灰塵,如果用水噴淋又產(chǎn)生煤氣,因此直接扔海里,沒(méi)人管。直到二十世紀(jì)初蒸汽輪機(jī)才發(fā)展相對(duì)成熟了,鍋爐也開(kāi)始了發(fā)展。通常都是采用彎管水管鍋爐,三十年代使用直流鍋爐,而到了四十年代就普遍采用了強(qiáng)制循環(huán)式的鍋爐,就是利用電機(jī)帶動(dòng)水循環(huán),現(xiàn)在也是如此。
鍋爐對(duì)燃煤的要求也是不斷的進(jìn)步的,早期的鍋爐都是以燒煤為主,除渣工作量很大,都是固定的爐排,也就是我們熟悉的爐箅子,這樣的情節(jié)通過(guò)《海上鋼琴師》《泰坦尼克號(hào)》也有所描述,工人很多,鐵鍬,鐵鏟,鐵鉤等用具齊上陣。直到三十年代左右以后就開(kāi)始采用機(jī)械爐排,例如,鏈條式的爐排的出現(xiàn)。另外,燃煤也從以前的固體塊狀通過(guò)粉煤機(jī)處理變成粉末狀。粉末不需要人工上煤,而是通過(guò)通風(fēng)管把粉煤吹進(jìn)爐膛。粉煤的好處是能夠燃燒充分,熱效率高,同時(shí)產(chǎn)生的煤渣少。我們從早期的燃煤艦船的煙筒也能看出巨大的煤煙冒出,二戰(zhàn)日本的航母的排煙道也都很巨大,煙氣也大,其中多數(shù)都是煙塵顆粒物。
燃煤艦船上的煙道又粗又長(zhǎng),因此吸力大,能夠把燃燒的煙塵帶出煙道,排向空氣中,所剩下的煤渣很少。但是艦船上的煤的儲(chǔ)備不可能是粉末狀的,不放便裝運(yùn),也占地方,并且容易結(jié)塊,很可能是粗顆粒狀,這樣里方便裝船也有利于燃燒,并且也放便使用時(shí)的流出。粉煤機(jī)的結(jié)構(gòu)都很大,對(duì)于艦船來(lái)說(shuō),體積的要求很重視,是否安裝兔哥并沒(méi)有找到考證的資料。但從上世紀(jì)初,小型的粉煤機(jī)并非是不能制造,而且軍艦的鍋爐都是分開(kāi)布置,以幾個(gè)為一組,一組一個(gè)粉煤機(jī)還是可行的,當(dāng)然有待考證。
無(wú)論是哪種煤質(zhì),二戰(zhàn)及以前,艦船都是煤和重油的雙燃料鍋爐,而且鍋爐的上煤,除渣都是利用機(jī)械來(lái)完成,但人工活量依然不小,屬于半機(jī)械化的性質(zhì)。在二十世紀(jì)初的船上,打開(kāi)鍋爐送煤口,利用吊起的長(zhǎng)形鐵槽,把煤送到爐膛深處的情況很普遍,這樣就可以燒塊煤了,而爐口的就人工裝填。除渣采用鏈條爐排,也有振動(dòng)式爐排,除渣方便多了。艦船鍋爐多是層燃鍋爐,方便出渣。無(wú)論哪種方式,爐渣是不會(huì)儲(chǔ)存但艦船上的,會(huì)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的通道排放到海里。那時(shí)即沒(méi)環(huán)保一說(shuō),也不重要,有什么比打仗還破壞環(huán)境的,沒(méi)有了。
扔掉煤渣的第二個(gè)原因是當(dāng)時(shí)的粉煤灰沒(méi)用處,水泥利用粉煤灰是在五十年以后的事了??傊缙诘拇缅仩t的煤渣都是直接扔海里。
到此,以上就是小編對(duì)于電廠裝載機(jī)鏟煤灰的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于電廠裝載機(jī)鏟煤灰的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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