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裝載機(jī)

裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn),裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)怎么回事

2024-04-25 18:23:22 裝載機(jī) 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)的解答,讓我們一起看看吧。

鏟車翻斗不能升降是什么原因?

主要原因可能是液壓油泵老化內(nèi)泄;溢流閥泄壓;油缸密封損壞。出現(xiàn)如上故障,大油門時(shí)才能補(bǔ)償一些泄漏,大小臂才能有動(dòng)作。建議檢修調(diào)整相關(guān)部位,更換相關(guān)部件。

裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn),裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)怎么回事

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一是:你的液壓控制閥,

二是:你的液壓油缸的問題,可能內(nèi)部泄油。首先要保證你的液壓油箱內(nèi)有足像您這種車需盡快檢查控制閥是否損壞導(dǎo)致無法正常申請,以及檢查缸內(nèi)的液壓油是否泄漏,以及油封密封圈是否密封不嚴(yán)導(dǎo)致。

鏟車大臂升不起來什么原因?

大臂舉升無力的原因

1.動(dòng)臂油缸內(nèi)泄裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì),使油缸內(nèi)密封件磨損,老化從而達(dá)不到封油的效果,造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄,大臂油缸屬于執(zhí)行元件,油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)系統(tǒng)壓力傳到油缸后一部分壓力從回油管卸壓回到油箱,造成大臂無法提升,或提升無力。

2.分配閥內(nèi)泄或壓力調(diào)整不當(dāng)分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件,當(dāng)分配閥內(nèi)泄或主安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)時(shí),整車系統(tǒng)壓力偏低,液壓系統(tǒng)工作無力,造成大臂無法提升或提升緩慢。

3.工作泵內(nèi)泄或花鍵磨損工作泵靠葉輪攪動(dòng)液壓油旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力對系統(tǒng)進(jìn)行加壓,當(dāng)泵內(nèi)齒輪磨損或漏油會(huì)使泵產(chǎn)生的離心力不足以使系統(tǒng)壓力升到標(biāo)準(zhǔn)值,造成系統(tǒng)壓力不足,當(dāng)工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴(yán)重時(shí),花鍵打滑,轉(zhuǎn)速降低,此時(shí)也會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足,大臂無法提升。

裝載機(jī)小油門大臂起不來是什么原因?

裝載機(jī)大臂升不起的原因:動(dòng)臂油缸內(nèi)泄:裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì),使油缸內(nèi)密封件磨損,老化從而達(dá)不到封油的效果,造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄,大臂油缸屬于執(zhí)行元件,油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí),系統(tǒng)壓力傳到油缸后,一部分壓力從回油管卸壓回到油箱,造成大臂無法提升,或提升無力。

工作泵內(nèi)泄或花鍵磨損:工作泵靠葉輪攪動(dòng)液壓油旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力對系統(tǒng)進(jìn)行加壓,當(dāng)泵內(nèi)齒輪磨損或漏油會(huì)使泵產(chǎn)生的離心力不足以使系統(tǒng)壓力升到標(biāo)準(zhǔn)值,造成系統(tǒng)壓力不足,當(dāng)工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴(yán)重時(shí),花鍵打滑,轉(zhuǎn)速降低,此時(shí)也會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足,大臂無法提升。

鏟車大臂升不起來什么原因?

原因:.液壓缸損壞造成的無力

斗桿就像挖掘機(jī)的手臂,油缸就像控制運(yùn)動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)。 如果發(fā)生液壓缸損傷、活塞密封圈破損、氣缸蓋密封圈破損等故障,會(huì)導(dǎo)致漏油和油液溢出,液壓缸內(nèi)容積效率變小,輸出功率變小,挖掘機(jī)動(dòng)臂提升速度降低,無力。

1.動(dòng)臂油缸內(nèi)泄

密封損壞

裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì),使油缸內(nèi)密封件磨損,老化從而達(dá)不到封油的效果,造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄,大臂油缸屬于執(zhí)行元件,油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)系統(tǒng)壓力傳到油缸后一部分壓力從回油管卸壓回到油箱,造成大臂無法提升,或提升無力。

2.分配閥內(nèi)泄或壓力調(diào)整不當(dāng)

分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件,當(dāng)分配閥內(nèi)泄或主安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)時(shí),整車系統(tǒng)壓力偏低,液壓系統(tǒng)工作無力,造成大臂無法提升或提升緩慢。

3.工作泵內(nèi)泄或花鍵磨損

工作泵靠葉輪攪動(dòng)液壓油旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力對系統(tǒng)進(jìn)行加壓,當(dāng)泵內(nèi)齒輪磨損或漏油會(huì)使泵產(chǎn)生的離心力不足以使系統(tǒng)壓力升到標(biāo)準(zhǔn)值,造成系統(tǒng)壓力不足,當(dāng)工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴(yán)重時(shí),花鍵打滑,轉(zhuǎn)速降低,此時(shí)也會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足,大臂無法提升。

到此,以上就是小編對于裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)的4點(diǎn)解答對大家有用。

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