大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)踩油門有聲響的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹裝載機(jī)踩油門有聲響的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)踩大油門就冒藍(lán)煙？

★ 檢查油底殼油面是否過量。

因為曲軸高速轉(zhuǎn)動會使機(jī)油飛濺到汽缸壁上，并竄入燃燒室。

值得注意的是，檢查油面過高時，切不可在發(fā)動機(jī)停止工作后就立即抽出油尺查看，因為此刻飛濺到曲軸箱壁上的潤滑油尚未流回，須停機(jī)10min后再抽出油尺。

★ 檢查缸套、活塞和活塞環(huán)的狀況。

如果磨損嚴(yán)重，間隙過大，造成機(jī)油上竄至燃燒室外燃燒，同時伴有發(fā)動機(jī)曲軸箱廢氣增多，應(yīng)及時更換磨損的活塞。

活塞環(huán)失去作用，機(jī)油大量上竄至燃燒室燃燒，出現(xiàn)排放藍(lán)煙，應(yīng)拆下活塞環(huán)、清除積炭、正確裝配各活塞環(huán)，必要時更換活塞環(huán)。

對于新車或剛大修過的汽車，一般不會因活塞與汽缸的間隙過大而引起潤滑油上竄。

往往是活塞環(huán)內(nèi)、外切口（或切角）裝反而引起潤滑油上竄，應(yīng)該注意查看。

★ 氣門和導(dǎo)管間隙過大，機(jī)油被大量吸入燃燒室燃燒，應(yīng)更換磨損了的氣門和氣門導(dǎo)管。

對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，若出現(xiàn)燒機(jī)油、排煙呈藍(lán)色，但發(fā)動機(jī)的動力未下降，且在壓縮空氣出口處或進(jìn)氣軟管上可看到粘附有機(jī)油油污，可基本判定是渦輪增壓器漏油。

鏟車油門大了液壓系統(tǒng)嗞嗞響？

液壓油泵有噪音和異響一般有以下原因：

（1）過濾器或吸油管部分被堵或通過面積小。這個時候我們要做的就是清洗濾芯或吸油管，更換合適的過濾器或吸油管。

（2）油箱氣孔被堵。這個要求我們清洗通氣孔。

（3）吸油位置太高或油箱油位太低，這個時候我們要降低液壓泵的安裝高度或加油至油位線。

（4）液壓油泵或吸油管密封不嚴(yán)，這個時候我們要檢查連接處和結(jié)合面的密封性，并緊固。

鏟車一踩油門就冒黑煙怎么回事？

04年的車子 到現(xiàn)在都12年了， 還不報廢啊，不是換換機(jī)油就能開的，你這情況可以說是三元催化器不行了。還有渦輪有壽命的，渦輪不行了 就像缺氧，氣缸里燃燒不充分就有黑煙。 哎哥們換車吧

鏟車跑快了變速箱有異響？

1、叉車變速箱軸承異響，一般軸承的異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高約有尖叫聲。

2、差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現(xiàn)在車速50－70公里比較明顯，因為齒輪的嚙合面不同，一般在加油的時候響聲明顯，松開油門響聲明顯減弱。

3、油泵等液壓系統(tǒng)異響，這種響聲同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切但同車速沒有關(guān)系，在轉(zhuǎn)速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫。

原因分析：軸承的磨損及損壞。當(dāng)軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降;當(dāng)軸承損壞時由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞，造成故障的擴(kuò)大

到此，以上就是小編對于裝載機(jī)踩油門有聲響的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)踩油門有聲響的4點解答對大家有用。