大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機剎車打不進氣的問題，于是小編就整理了2個相關介紹裝載機剎車打不進氣的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車剎車沒有氣壓什么原因？

可能是制動氣線有無破裂，檢查剎車分泵和總成。 具體檢查方法，首先將裝載機剎車氣壓充到一定的數(shù)值，然后將發(fā)動機關閉，一人在駕駛室慢慢踩住剎車，另外一人在車底聆聽有無漏氣的聲音以及聲音的來源和方位。 找到具體原因后更換故障部件。

1.氣壓不夠2.腳制動閥堵塞3.加力器故障可能是剎車泵有問題;車管路中存在空氣;制動總泵里剎車油，根據(jù)描述的情況來看這個故障很有可能是剎車總泵出現(xiàn)了故障，導致剎車系統(tǒng)內部沒有壓力了，所以踩下剎車踏板沒有壓力了。

還有的就是剎車系統(tǒng)存在漏油的故障，導致剎車油都泄漏完了，所以剎車踏板就沒有壓力了。

還有一點就是剎車片的厚度磨損到極限了

鏟車剎車沒有氣壓原因如下

1、氣泵進出閥門漏氣；

2、閥門周圍有積碳影響進氣和壓縮空氣；

3、管道有積碳堵塞過氣不暢；

4、安全排氣閥漏氣。

解決方法：1、將空壓機出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低說明空壓機有故障；2、檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥；3、檢查三通接頭中的兩個單向閥

裝載機氣泵打氣有壓力為什么卸荷閥不排氣？

裝載機在現(xiàn)如今的工程建設中起到了至關重要的作用，很好的掌握裝載機制動系統(tǒng)特點，以及掌握簡單的故障排除方法，能夠確保裝載機的正常使用。以下以裝載機廣泛采用的鉗盤式制動系統(tǒng)為例，裝載機常見制動系統(tǒng)故障說明：

1、氣壓表壓力上升緩慢主要原因：（1）管路漏氣；（2）氣泵工作不正常；（3）單向閥銹蝕、卡滯；（4）油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。故障排除方法：首先應排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。如此便可解決裝載機制動系統(tǒng)故障。需要品質鏟斗等屬具認準智造大觀。

2、制動力不足，疲軟主要原因：（1）制動器漏油；（2）制動油路中有空氣；（3）輪轂油封破損，鉗盤上有油污；（4）制動嚴重磨損，摩擦面燒損；（5）氣路氣壓調整過低。上述裝載機制動系統(tǒng)故障可根據(jù)各自的產生原因，通過修理、調整或更換零部件予以排除。

3、制動后跑偏跑偏的直接原因是兩側車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：（1）制動鉗盤油污嚴重，摩擦系統(tǒng)嚴重下降，造成制動力矩不平衡，此時應清除制動鉗盤上的油污；（2）分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

4、制動發(fā)卡故障現(xiàn)象：裝載機起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要原因：（1）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯；（2）加力泵中的復位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

5、踩制動時，有油霧噴出（1）剎車燈開關損壞，高壓油從開關接口處噴出，更換開關即可解決。（2）加力泵活塞桿長度過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時有可能出現(xiàn)，此種裝載機制動系統(tǒng)故障原因為：活塞桿調整過長，造成加力泵工作時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內并噴出。安裝時應測量活塞工作行程，以確定活塞桿的長度。

到此，以上就是小編對于裝載機剎車打不進氣的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機剎車打不進氣的2點解答對大家有用。