大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國產(chǎn)挖掘機(jī)核心配件廠家的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹國產(chǎn)挖掘機(jī)核心配件廠家的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機(jī)電腦板配件哪里有賣的？

我們是廠家，我們下面就是各地的配件批發(fā)商，他們再批發(fā)給維修廠以及其他小店。 挖掘機(jī)配件批發(fā)商一般是自己尋找配件生產(chǎn)廠家，店做大了，生產(chǎn)廠家也會自己找上門。

toplan是什么牌子挖掘機(jī)？

Toplan并不是一個(gè)具體的挖掘機(jī)品牌。根據(jù)我的了解，目前市場上主要有卡特彼勒、小松、日立、沃爾沃等知名挖掘機(jī)品牌。如果您在提到的Toplan是一個(gè)新興品牌，可能是我還不了解的。無論如何，選擇挖掘機(jī)品牌時(shí)，建議您考慮品牌聲譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等因素，以滿足您的具體需求。

1. toplan是一種牌子的挖掘機(jī)。
2. toplan作為一種牌子的挖掘機(jī)，具有一定的市場份額和知名度，其產(chǎn)品質(zhì)量和性能也得到了一定的認(rèn)可和肯定。
3. 此外，toplan挖掘機(jī)在市場上的銷售和應(yīng)用也在不斷延伸和拓展，為用戶提供了更多的選擇和機(jī)會。

toplan并不是一個(gè)牌子，而是一個(gè)挖掘機(jī)配件品牌。Toplan品牌主要生產(chǎn)挖掘機(jī)液壓油缸、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥等挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的核心配件。Toplan的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類挖掘機(jī)品牌，如卡特彼勒、小松、日立、沃爾沃、斗山、現(xiàn)代等。Toplan以高質(zhì)量、高性能、高可靠性的產(chǎn)品贏得了眾多客戶的信任和好評。同時(shí)，Toplan還提供了完善的售后服務(wù)，為客戶提供技術(shù)支持和配件更換服務(wù)。

小松挖掘機(jī)配件的價(jià)格？

三一75的話，37-40萬 徐工，龍工，柳工便宜一點(diǎn) 200的話，卡特320GC差不多100萬，國產(chǎn)的便宜一點(diǎn)，70-90萬 小松很不錯(cuò)！ 如果才接觸這個(gè)行業(yè)，不建議購買二手機(jī) 溫馨提示:200型號的挖機(jī)很費(fèi)油！保養(yǎng)，師傅工資，油耗，分期，都需要錢，如果工地在拖工程款的話，恭喜你，會死的很難看

為什么三一、徐工、廈工等挖掘機(jī)都要用日本發(fā)動機(jī)而不是國產(chǎn)的？

我雖然不知道國產(chǎn)挖掘機(jī)上都是什么樣的發(fā)動機(jī)，但是國內(nèi)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)跟國外還有十萬八千里的差距。比如柴油噴射的高壓共軌系統(tǒng)，國內(nèi)沒有一家可以做出來，連柴油機(jī)的心臟都無法解決，那么哪里來的好發(fā)動機(jī)呢？再者我們可以用現(xiàn)有的技術(shù)加大供油量來提升馬力，那么排放問題就來了，本身柴油發(fā)動機(jī)污染大，通過這種辦法提升馬力，先不說油耗，排放這一關(guān)都過不去。就算法規(guī)不管你了，國內(nèi)對于柴油機(jī)活塞，連桿，曲軸的制造和加工工藝也一樣趕不上。國產(chǎn)優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)難產(chǎn)是一個(gè)綜合性問題，基礎(chǔ)工業(yè)落后，制造工藝落后，再加上國企急功近利的心態(tài)注定不會誕生優(yōu)秀的柴油發(fā)動機(jī)。

國產(chǎn)發(fā)動機(jī)質(zhì)量和耐久性不過關(guān)！很多人說我國很多大卡車都是用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，都能開幾十萬公里，問題是你們看到國外發(fā)動機(jī)質(zhì)量了嗎？人家是幾百萬公里沒故障，我們能開幾十萬公里，但是這幾十萬都是修修補(bǔ)補(bǔ)。再說了，挖掘機(jī)的工作環(huán)境惡劣，原地大油門，散熱差，發(fā)動機(jī)長時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)，這種情況對發(fā)動機(jī)要求很高，所以國產(chǎn)發(fā)動機(jī)基本上不考慮，挖掘機(jī)本身還有一堆液壓裝置，密封件經(jīng)常出問題，本來就不好伺候，如果發(fā)動機(jī)再不穩(wěn)定，那就別玩了！所以，各大廠家為了自己產(chǎn)品的質(zhì)量，寧可高價(jià)買進(jìn)口發(fā)動機(jī)，也不能砸牌子！

干挖機(jī)十年，小挖機(jī)基本都是洋馬，或者五十鈴，優(yōu)點(diǎn)不用說省油，能適應(yīng)連續(xù)工作而且熱衰減低，只要不缺機(jī)油不高溫不加差的柴油。基本不用維修，本人一臺小挖機(jī)12000小時(shí)還沒大修，我相信應(yīng)該有很多超過20000都沒修過發(fā)動機(jī)的。再說大挖機(jī)，三菱，五十鈴，康明斯，卡特發(fā)動機(jī)，鉑金斯，道依茨，德曼，卡特不用說。五十鈴發(fā)動機(jī)依然耐玩，油耗動力中等，水箱不堵很少高溫，不像康明斯容易高溫，熱衰減高，油耗高。道依茨搭載在沃爾沃和臨工等車上，油簍子沒有什么優(yōu)點(diǎn)可談，玩過得都知道。三菱發(fā)動機(jī)，現(xiàn)代和三一都用過，優(yōu)點(diǎn)省油，動力好，聲音好聽我喜歡增壓器的聲音，這機(jī)子不能高溫，溫度一高動力很不好。除了玉柴85，135，230，挖機(jī)搭載過自己的發(fā)動機(jī)，玉柴85我有過一臺，4108不帶增壓發(fā)動機(jī)，一小時(shí)40左右的油耗，干重活容易高溫，一高溫就沒動力，后來賣掉了。朋友卡特307，用三菱4m41T發(fā)動機(jī)我們干一樣的活他一小時(shí)也有30左右。這就是差距。噴子勿擾，有沒回答到的請繼續(xù)補(bǔ)充，此信息僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。

到此，以上就是小編對于國產(chǎn)挖掘機(jī)核心配件廠家的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國產(chǎn)挖掘機(jī)核心配件廠家的4點(diǎn)解答對大家有用。