挖掘機(jī)配件
挖掘機(jī)配件起動(dòng)機(jī)廠家,挖掘機(jī)起動(dòng)機(jī)在哪里
2024-05-13 14:40:10 挖掘機(jī)配件 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于挖掘機(jī)配件起動(dòng)機(jī)廠家的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)配件起動(dòng)機(jī)廠家的解答,讓我們一起看看吧。
挖掘機(jī)的行走馬達(dá)?
那要看漏的什么油了。一般俗稱的行走馬達(dá)實(shí)際上是行走馬達(dá)及減速器總成,馬達(dá)和減速器是兩部分。馬達(dá)里是液壓油,減速器里是齒輪油。馬達(dá)漏液壓油,是密封不嚴(yán),原因就是橡膠的O型圈老化,管接頭松動(dòng)管子破損。減速器漏齒輪油,一般是浮動(dòng)油封磨損,或有異物卡進(jìn)去了。減速器漏液壓油,馬達(dá)骨架油封破損,液壓油壓力高,竄到減速器里了?! ●R達(dá):“馬達(dá)”:為英語motor的音譯,即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過電磁感應(yīng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。
挖掘機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)沒反應(yīng)?
挖掘機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)沒反應(yīng)的原因:
(1)供油系統(tǒng)原因:低壓油路堵塞、管路松動(dòng)漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術(shù)狀態(tài)不好、噴油正時(shí)角不正確。
(2)啟動(dòng)裝置原因:電源故障、電磁開關(guān)接觸不良、啟動(dòng)電機(jī)換向器與電刷接觸不良、啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離合器打滑。
(3)氣缸壓縮壓力不足:氣缸墊損壞漏氣、氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣、活塞缸套磨損漏氣。
(4)進(jìn)氣量不足:空氣濾清器濾芯堵塞。
沒反應(yīng)有多種可能。按如下順序檢查:
一、打火開關(guān)出現(xiàn)故障,打火線路不通。
二、電瓶夾子松了,不供電。
三、蓄電池虧電。在天氣寒冷的情況下,蓄電池的化學(xué)反應(yīng)會(huì)慢一些。因此放電慢。
四、發(fā)電機(jī)損壞。
五、啟動(dòng)機(jī)打滑,保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī),更換銅套和碳刷。
六、其它。
起動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠的聲音,起動(dòng)不了可能是因?yàn)椋弘娖咳彪?、皮帶松弛、發(fā)電機(jī)故障、控制器故障、充電線路故障、電瓶原因要保養(yǎng)或老化需更換、馬達(dá)故障、馬達(dá)啟動(dòng)齒輪磨損嚴(yán)重需更換、馬達(dá)控制機(jī)構(gòu)內(nèi)的啟動(dòng)連接金屬塊嚴(yán)重氧化,造成啟動(dòng)接觸不良。
2、起動(dòng)機(jī)常會(huì)出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢的故障和現(xiàn)象,遇有這種情況應(yīng)從以下方面進(jìn)行檢查:蓄電池?zé)o電或電力微弱,于是出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢的故障。起動(dòng)機(jī)線頭松動(dòng)或脫落,開關(guān)或吸附開關(guān)失效。電刷磨損或刷面不正,彈簧無力,以致于整流器接觸不良。勵(lì)磁線圈或電樞線圈短路和斷路。整流器污損,云母片凸出,造成電刷與整流器接觸不良。
可能的原因有:
蓄電池電力不足。
起動(dòng)機(jī)連線斷路。
燃油濾芯堵塞。
電瓶電量不足。
電源線接觸不良。
馬達(dá)開關(guān)接觸不良。
起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障,如吸拉盤短路、磁場(chǎng)線圈斷路等。
保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲燒斷。
挖掘機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)經(jīng)常壞,怎么回事?
1)行走馬達(dá)兩個(gè)主油管爆裂。液壓挖掘機(jī)行走馬達(dá)兩個(gè)主油管(A、B)經(jīng)常爆裂的主要原因是,變速之后雙速閥的閥芯未能及時(shí)回位,致使進(jìn)油口和回油口不能聯(lián)能,引起油液壓力瞬時(shí)過高。此時(shí)應(yīng): ?。?)適當(dāng)增大雙速閥彈簧的彈力。在操縱壓力解除后,閥芯在彈簧彈力的作用下能順利復(fù)位。但應(yīng)注意,增大彈簧的彈力不能簡(jiǎn)單的用增長率加墊片的方法,必須以彈簧的彈力進(jìn)行檢測(cè)?! 。?)研磨雙速閥,去除毛刺,使閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)自如,無卡滯現(xiàn)象?! 。?)操作要規(guī)范。例如,挖掘機(jī)行走過程中換檔的正確操作是:無論變換任何速度,必須先讓挖掘機(jī)停車,然后換檔再行走?! ?)行走跑偏。挖掘機(jī)發(fā)生行走跑偏時(shí),在認(rèn)定行走馬達(dá)技術(shù)狀況正常、履帶松緊度調(diào)整正確的情況下,可作如下的分段檢查: ?。?)檢查行走液壓回路工作壓力。先檢查行走速度慢的一側(cè),從組合閥開始,拆卸限壓閥上的兩根油管,用堵頭堵住出油口。再拆卸另一個(gè)組合閥上的兩根行走油管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),拉動(dòng)有堵頭的組合閥的行走操縱手柄,觀察油液壓力是否符合要求,再觀察另一個(gè)組合閥(限壓閥)的A,B孔是否有油液流出。如果油液壓力正常,另一個(gè)組合閥的A、B孔無油液流出,即可認(rèn)為故障不在組合閥;如果油液壓力達(dá)不到正常值,說明內(nèi)泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重;如果另一個(gè)組合閥的A、B孔有油液流出,說明兩組合閥已串通。能使之串通的惟一途徑是梭閥,要檢查梭閥的密封性或更換梭閥。 ?。?)如果組合閥的工作正常,可按順序檢查中央回轉(zhuǎn)接頭。中央回轉(zhuǎn)接頭處油道很多,相互之間容易串通。檢查的方法是:拆卸兩個(gè)行走馬達(dá)的A、B 油管,然后堵死其中一個(gè)液壓馬達(dá)的A、B油管;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),拉動(dòng)堵死油管的液壓馬達(dá)的換向閥,檢查油液壓力是否正常(要確認(rèn)兩只補(bǔ)油閥工作性能是完好的);再觀察沒有堵死的液壓馬達(dá)的A、B油孔是否出油。如果油液壓力不正常,沒有堵死的A、B油孔又出油,即認(rèn)為中央回轉(zhuǎn)接頭的油道密封不好,油道已互相串通,需要修理或更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封件。中央回轉(zhuǎn)接頭的第二、四油槽是聯(lián)通左行走馬達(dá)的A、B油孔的,而第三、五油槽是聯(lián)通右行走馬達(dá)的A、B油孔,如果是第二、三油槽串通或第四、五油槽串通,則挖掘機(jī)行走不平常。
到此,以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)配件起動(dòng)機(jī)廠家的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)配件起動(dòng)機(jī)廠家的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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