大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于日立挖掘機(jī)配件大臂蓋的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹日立挖掘機(jī)配件大臂蓋的解答，讓我們一起看看吧。

日立ex200一3型挖掘機(jī)為什么提大臂會(huì)死火？

如果做其他動(dòng)作不憋車，只是做大臂提升動(dòng)作憋車，那么故障點(diǎn)一般只有一個(gè)，就是大臂油缸無(wú)桿腔安全吸油閥故障，調(diào)壓過(guò)高導(dǎo)致瞬間動(dòng)作液壓系統(tǒng)功率過(guò)高而憋車。

日立200-5挖掘機(jī)左邊行走沒(méi)勁,小臂也慢？

美瑞特挖掘機(jī)維修廠 李師傅 分析

1 有可能是液壓主泵本身調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題了，比如調(diào)節(jié)器損壞了或者控制信號(hào)油壓出問(wèn)題了；

2 還有可能是液壓部件存在損傷導(dǎo)致挖掘機(jī)干活沒(méi)勁動(dòng)作慢，需將損壞部件進(jìn)行相應(yīng)處理，若不能再二次使用的建議進(jìn)行更換...

日立挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)包括哪些？

主泵，控制閥，遙控閥（操作手柄，行走手柄，腳踏閥），中心接頭，各油缸（大臂，小臂，鏟斗，小型的還有推土鏟），回轉(zhuǎn)馬達(dá)，行走馬達(dá)，各管路（先導(dǎo)管，主管路），液壓油箱，各濾芯（先導(dǎo)，回油，吸油），油冷器。

挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)卡頓？

故障原因及處理方式：

▊旋轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力過(guò)低導(dǎo)致的旋轉(zhuǎn)速度非常慢，從而造成旋轉(zhuǎn)主閥桿無(wú)法完全打開(kāi)。

處理：遇到這種情況可以檢查手柄柱塞，也可以將旋轉(zhuǎn)手柄先導(dǎo)油路與小臂先導(dǎo)油路調(diào)換一下進(jìn)行測(cè)試，就可以知道手柄是否存在問(wèn)題。

▊主控閥（分配閥）旋轉(zhuǎn)的主閥桿與閥孔磨損發(fā)卡，或者閥桿彈簧斷裂導(dǎo)致的旋轉(zhuǎn)速度慢。

處理：這種情況下可以拆開(kāi)主控閥檢查是否有磨損，閥桿彈簧是否完好，就可以解決此故障。

主要原因有如下幾個(gè)方面：密封零部件使用磨損或出現(xiàn)老化現(xiàn)象、油管接頭無(wú)法匹配，出現(xiàn)接口縫隙、密封不當(dāng)或油管破裂導(dǎo)致油液滲漏等。應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。其次，應(yīng)當(dāng)對(duì)液壓油的質(zhì)和量將直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查。

齒輪的原因不可能，多數(shù)這種情況就是小泵壞了，最簡(jiǎn)單的方法就是看一下液壓油濾清里面有沒(méi)有鐵削和銅粉，有的話就是旋轉(zhuǎn)溢流閥閥芯被堵住了，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)失靈，只有鐵削的話那有可能小泵壞了，有銅粉的話就是該換總成了。

小松挖掘機(jī)型號(hào)后面的LC是什么意思？

小松挖掘機(jī)型號(hào)后面的LC是指該型號(hào)的挖掘機(jī)采用的是加寬加長(zhǎng)的履帶，目的是為了增大與地面的接觸面積，進(jìn)而增大摩擦力，這樣的履帶經(jīng)常在施工地面松軟的情況下使用。 LC型號(hào)的小松挖掘機(jī)部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓裝置、高度控制發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置的電氣部分，這些部件全部由小松公司自己研發(fā)和生產(chǎn)。 2012年4月16日-21日在法國(guó)巴黎INTERMAT2012展會(huì)上推出HB215LC-1第二代混合動(dòng)力挖掘機(jī)，此款挖掘機(jī)是全世界僅有的最大噸位級(jí)別的混合動(dòng)力產(chǎn)品，是同類型產(chǎn)品的“綠色環(huán)保”挖掘機(jī)的典型代表。

此款混合動(dòng)力挖掘機(jī)滿足了歐洲市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的需求.HB215LC-1具有較大動(dòng)力，額定功率、挖掘力和爬坡力有所提高，可以安裝液壓破碎錘和液壓附近，能提供ATT規(guī)格車，通過(guò)改變工具箱位置提供放黃油桶的空間。

到此，以上就是小編對(duì)于日立挖掘機(jī)配件大臂蓋的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日立挖掘機(jī)配件大臂蓋的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。