大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)配件先導(dǎo)泵的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹挖掘機(jī)配件先導(dǎo)泵的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機(jī)的先導(dǎo)泵主要起什么作用？

挖掘機(jī)先導(dǎo)泵具體作用就是通過先導(dǎo)閥推動主控制閥，將液壓泵主油泵的高壓油流向預(yù)定的油缸或者馬達(dá)。先導(dǎo)泵提供控制系統(tǒng)中的低壓油，包括手柄，腳踏，一些附加在行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的一些控制閥。先導(dǎo)泵在挖掘機(jī)行業(yè)的使用是廣泛的，我們不能忽視，下面是常見的故障及形成的原因。

1.泵不出油.a.要檢查先導(dǎo)泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,旋向裝錯的話是不出油的；b.油泵沒有轉(zhuǎn)動，如果是平鍵的，檢查一下鍵是否脫落，花鍵檢查一下是不是磨損；C.轉(zhuǎn)速低，調(diào)整轉(zhuǎn)速；D.油泵吸入空氣，油箱內(nèi)油量不足，濾油器阻塞，檢查出油箱內(nèi)油品不夠，及時加油，清洗過濾器，排氣。

2.油封被沖出.a.先導(dǎo)泵的旋向不對，b.先導(dǎo)泵承受過高壓力。

3，壓力達(dá)不到.a.系統(tǒng)溢流閥失調(diào)，檢查溢流閥，調(diào)節(jié)一下壓力；b.壓力表顯示不準(zhǔn)確，檢查壓力表是不是損壞；c.油泵內(nèi)泄大，內(nèi)泄的形成油泵內(nèi)部磨損大，不僅需要更換新泵，最主要的系統(tǒng)內(nèi)油液，濾芯需要更換，不然剛更換的新泵使用壽命也不長久。

4，流量達(dá)不到.a.進(jìn)油濾芯太臟，導(dǎo)致吸油不足；b.泵的安裝高度高于泵的自吸高度；c.齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大；d.吸油口接頭漏氣造成吸油不足。觀察油箱內(nèi)是否有氣泡來判斷是不是漏氣。

挖掘機(jī)先導(dǎo)油的作用？

挖掘機(jī)先導(dǎo)泵是通過先導(dǎo)ppc閥（手柄，腳踏閥）推動主控制閥塊閥桿（分配閥），將主泵輸出的高壓油流向指定的工作裝置上，如大臂、小臂、鏟斗、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。

另一方面先導(dǎo)泵提供控制系統(tǒng)的低壓油，包括手柄、腳踏板，和一些附加在控制閥上的其它設(shè)備（如破碎器，液壓鉗的控制油路）。

在電控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流單獨(dú)控制二級活塞，負(fù)流量不參與直接控制，而是由負(fù)壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦，經(jīng)電腦計(jì)算作為控制電比例閥電流的一個參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流。

在液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截?cái)?，不參與對二級活塞的控制，由負(fù)流量單獨(dú)對二級活塞進(jìn)行直接控制。

二級活塞的工作方向?yàn)橥苿踊y閥芯向左運(yùn)動，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。擴(kuò)展資料：全車無動作故障時所要進(jìn)行的分析、檢查過程。1、故障現(xiàn)象機(jī)手首先正常啟動挖掘機(jī)，打開安全鎖定操縱桿后，操作手柄及腳踏閥均無任何反應(yīng)，此時挖掘機(jī)全車沒有動作。

2、故障分析檢查在整個過程中，是挖掘機(jī)在打開安全鎖后，整車沒有動作。

我們通過逐一檢查出液壓泵沒有異響、液壓油回油濾芯及先導(dǎo)濾芯沒有雜質(zhì)、安全鎖定電磁閥通電后吸合正常。

最后判斷為先導(dǎo)無壓力（正常為35KG），檢查分解先導(dǎo)泵后，發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)泵輸出軸斷裂，導(dǎo)致無先導(dǎo)壓力，所以全車沒有任何動作。

3、故障處理更換新的先導(dǎo)泵進(jìn)行處理，故障即可解決。

挖掘機(jī)先導(dǎo)油的作用

先導(dǎo)油屬于控制油路,低壓,壓力一般為4MPa左右,大多數(shù)為齒輪泵,給操縱桿、主控制閥、電磁閥、蓄能器、液壓泵等起控制作用。小型挖掘機(jī)的先導(dǎo)壓力油則由安裝在主控閥上的自泵減壓閥提供

先導(dǎo)泵就是提供控制系統(tǒng)的低壓油的泵，包括手柄，腳踏板，和一些附加在行走馬達(dá)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的一些控制閥。

也就是那些較細(xì)的那些油管的油壓都來自先導(dǎo)泵。

到此，以上就是小編對于挖掘機(jī)配件先導(dǎo)泵的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)配件先導(dǎo)泵的2點(diǎn)解答對大家有用。