大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)配件經(jīng)營管理的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)配件經(jīng)營管理的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)如何保養(yǎng)？

回轉(zhuǎn)馬達(dá)液壓油與齒輪油的保養(yǎng)

回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓油保養(yǎng)可以與整個(gè)液壓系統(tǒng)同時(shí)保養(yǎng)，約2000小時(shí)要更換一次液壓油。回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油保養(yǎng)約1000小時(shí)需要更換一次。

▊（注：更換周期作為理論參考，各位老板也要根據(jù)實(shí)際工況條件等做調(diào)整）

在日常操作中我們要從油尺處觀察回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油的液位，有些情況下會(huì)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油異常損耗，我們則要打開大齒圈觀察口（大臂油缸底部，黃油加注口），檢查潤(rùn)滑油是否通過回轉(zhuǎn)減速器密封圈泄漏到大齒圈腔中。

回轉(zhuǎn)軸承保養(yǎng)

在回轉(zhuǎn)軸承的保養(yǎng)上普遍存在誤區(qū)，很多人認(rèn)為回轉(zhuǎn)軸承打黃油間隔時(shí)間跟大小臂的相同，需要天天打。實(shí)際上這樣做反而起到了不好的作用，因?yàn)闈?rùn)滑周期過短，會(huì)使軸承中黃油過多，從而撐破防塵圈泄露出來。

有泄漏就意味著會(huì)有雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，從而造成軸承異常磨損導(dǎo)致不正常運(yùn)轉(zhuǎn)。按照保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)軸承的潤(rùn)滑間隔是250個(gè)小時(shí)，在打黃油的同時(shí)要旋轉(zhuǎn)挖掘機(jī)，每15度加注一次黃油即可。

▊注：在不同的工況中，可根據(jù)回轉(zhuǎn)作業(yè)強(qiáng)度適當(dāng)調(diào)整潤(rùn)滑周期。一般一星期左右加注一次黃油即可。

他們說的基本都對(duì)，我這再加個(gè)，不要強(qiáng)制執(zhí)行過大的負(fù)重，來減少他的磨損，比如人，一天一個(gè)人只能搬500塊磚，你非要去搬1000塊磚，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)出現(xiàn)這痛那痛一樣的，不要負(fù)重，每個(gè)機(jī)器都有它的荷載，盡量不要超負(fù)荷

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)，回轉(zhuǎn)支撐組成，這里的液壓馬達(dá)有些是帶減速器的，有些是用擺線馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)，那咱們就來說一下，2噸以下挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的使用和保養(yǎng)問題。

我做擺線馬達(dá)很多年了，前兩年微挖非?；鸬臅r(shí)候，給很多做微挖的公司配了一些馬達(dá)，其中1噸以下的微挖就是擺線馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)的。馬達(dá)用的是軸配油馬達(dá)，輸出軸上安裝一個(gè)齒輪與回轉(zhuǎn)支撐配合，這種挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，山東某公司做的最早，出口量很大，到目前仍然是08的主要制造商。

再大一些的微挖，比如16，18，20的，這些用擺線馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)，但是相對(duì)于08的微挖，這種機(jī)型回轉(zhuǎn)時(shí)液壓沖擊大，容易損壞馬達(dá)，所以在馬達(dá)上加了雙向緩沖閥，馬達(dá)內(nèi)部軸承離齒輪很近，能夠承受齒輪的沖擊。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)時(shí)，除了要定期檢查潤(rùn)滑油外，還要檢查馬達(dá)是否漏油，馬達(dá)是否自動(dòng)溜車等等。

到此，以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)配件經(jīng)營管理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)配件經(jīng)營管理的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。