大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機械設(shè)備接電注意事項的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹機械設(shè)備接電注意事項的解答，讓我們一起看看吧。

解放汽車，JF292交流發(fā)電機的D+線接什么線。D+不接發(fā)電機發(fā)電嗎？

發(fā)電機上標(biāo)示有D+字樣的是整體式發(fā)電機（調(diào)節(jié)器在發(fā)電機里面），D+是勵磁端，需要串接一只兩瓦的儀表燈泡再與點火開關(guān)的ON電源相接。

這個指示燈叫做充電指示燈，當(dāng)鑰匙打開至行車檔，充電指示燈亮，著車后，燈熄滅，表示已經(jīng)發(fā)電。這個燈泡還有一個作用，就是給發(fā)電機提供最初的勵磁電流，著車后，在正反饋作用下，發(fā)電機的勵磁電流從由指示燈供給（他勵）轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?。不過，有些廠家生產(chǎn)的發(fā)電機，D+和B+之間已經(jīng)采用一電阻連接，這樣也起到了勵磁的作用，所以D+不接線也是可以的。還有的發(fā)電機，由于材料和設(shè)計因素，使得發(fā)電機剩磁較大，D+ 不接線也可以發(fā)電機，只是在使用過程中要注意，在著車后，必須得轟下油門才能進入正常發(fā)電狀態(tài)。

鐵管布線的正確方法？

管道里的穿線方法：用不易彎折的鋼線，前面用工具煨成個小鉤，然后用手工將鋼線彎鉤一頭向管內(nèi)穿，穿時要旋轉(zhuǎn)，以保證它在彎管處能通過。當(dāng)穿到另一端后，在鋼線彎鉤掛上電線，然后由穿入端向回抽，將電線帶出來，這樣管道穿線就完成了。

電線穿管穿線的技巧：

一般來說，單芯線1.5平方電線，用于燈具照明，單芯線2.5平方電線，用于插座，單芯線4平方電線用于3匹空調(diào)以上，單芯線6平方電線用于總進線，雙色線用于接地線?？照{(diào)線現(xiàn)在的新房都是排好的，一般情況下空調(diào)線不要增加。另外，浴霸的電線也要用插座線，也就是2.5平方的，用4平方的是最理想的效果。

現(xiàn)在的PVC管一般有6分和4分兩種。如果條件允許都使用6分的，并且在預(yù)算中注明。4分的管子只可以穿1.5的照明線，而且一根管子中最多只可以穿3根電線

電工對鐵管布線應(yīng)注意以下事項：

1：導(dǎo)線穿管一般要求管內(nèi)導(dǎo)線的總截面積（包括絕緣層）不大于線管內(nèi)徑截面積的40％

2：管內(nèi)導(dǎo)線不得有接頭，接頭應(yīng)在接線盒內(nèi)。

3：導(dǎo)線穿鐵管時，同一交流回路的導(dǎo)線必須穿在同一管內(nèi)，不允許一根導(dǎo)線穿一根鐵管。

4：一根管內(nèi)所裝的導(dǎo)線不得超過8根。

5：鐵管必須要可靠接地。

6：穿導(dǎo)線的鐵管管口，必須套上塑料或木制護圈。

7：導(dǎo)線穿管長度超過40米，其中間應(yīng)裝設(shè)分線盒。

8：在采用多相供電時，同一建筑物的導(dǎo)線絕緣層顏色選擇應(yīng)一致。

一般明裝的布線方式采用鐵管進行布線，一般都是公共場所使用的，所以說像這種布線，一般墻壁是直接用卡子固定在墻上，但大多布線的環(huán)境都是吊在頂子上來回走的，是要從樓板上打上螺絲，孔洞加上加長螺桿兒的照片兒，固定住之后下面再用專用卡子吧，線管逐一的成排的進行固定，這樣就好了。

xmtd2001溫控器接線？

1溫控器接線的步驟：

2001溫控器接線的步驟：

3. 將負載線連接到xmtd2001溫控器的COM、NO、NC三個端子上。其中，COM為公共端子，NO為常開端子，NC為常閉端子。如果需要使用常開端子，則將NO和COM連接；如果需要使用常閉端子，則將NC和COM連接。

4. 將溫度傳感器連接到xmtd2001溫控器的溫度傳感器接口上。溫度傳感器一般為兩根線，分別連接到溫度傳感器接口的正負極上即可。

5. 將xmtd2001溫控器的面板上的設(shè)置參數(shù)按需進行設(shè)置，包括設(shè)定溫度、控制方式、報警方式等。

6. 完成上述步驟后，開啟電源即可開始使用xmtd2001溫控器。

到此，以上就是小編對于機械設(shè)備接電注意事項的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械設(shè)備接電注意事項的3點解答對大家有用。