大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于珠海機(jī)械設(shè)備回收方案模板的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹珠海機(jī)械設(shè)備回收方案模板的解答，讓我們一起看看吧。

收購(gòu)珠海銀隆對(duì)格力電器是福還是禍？

直接給結(jié)論，目前看肯定屬于利好，主要基于幾個(gè)方面來(lái)看！

收購(gòu)的價(jià)格合理，并購(gòu)未形成商譽(yù)，從投資的角度，新能源屬于未來(lái)的戰(zhàn)略性方向，雖然目前銀隆存在不少問(wèn)題，但是也是因?yàn)檫@些問(wèn)題的存在才有這種低價(jià)的機(jī)會(huì)。而且以格力的能力相信能解決好問(wèn)題，帶領(lǐng)銀隆走向一個(gè)新的時(shí)代。

從格力電器近幾年的營(yíng)收增速來(lái)看，結(jié)合未來(lái)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，單一的空調(diào)市場(chǎng)空間已經(jīng)面臨營(yíng)收的“天花板”，收購(gòu)銀隆開(kāi)啟多元化，有望打破“格力營(yíng)收的天花板”。給投資者帶來(lái)想象空間，年末銀隆業(yè)績(jī)將并入格力電器合并報(bào)表中

格力并購(gòu)銀隆可以為銀隆提供更好的管理、技術(shù)團(tuán)隊(duì)等，格力電器多年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)及品牌影響力，已經(jīng)說(shuō)明了一切！

按長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的方向。以后新能源汽車(chē)是首選?，F(xiàn)在銀隆。公交車(chē)上好多城市都有。銷(xiāo)量已經(jīng)排在前3。只要注重研發(fā)。發(fā)展是有前途的?？春酶窳?。 因?yàn)樗雒考|西都是注重品質(zhì)。

是福是禍?zhǔn)紫纫淬y隆是一個(gè)什么企業(yè)。

銀隆新能源從2009年創(chuàng)辦，到今年七月底，總負(fù)債達(dá)到227億元，負(fù)債率近90%；連續(xù)多年虧損，到今年前七月總營(yíng)收十億余，營(yíng)業(yè)虧損即達(dá)到九億余，每月虧損上億元；官司纏身，就今年判決生效的二起官司就將被執(zhí)行近2.5億元，根據(jù)《企查查》顯示直接風(fēng)險(xiǎn)342起；銀隆的鈦酸鋰電池，中國(guó)工程院院士陳清泉直言：鈦酸鋰電池能量密度低、成本高，在純電動(dòng)汽車(chē)可能競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)其他。此次格力交易公告披露，銀隆具備磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)能，在過(guò)去從未聽(tīng)說(shuō)，也未見(jiàn)銀隆披露。

在新能源汽車(chē)風(fēng)口即將過(guò)去，銀隆處在負(fù)債累累、虧損累累、官司累累、風(fēng)險(xiǎn)累累，而格力自身各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)質(zhì)性惡化，上半年的現(xiàn)金流就出現(xiàn)了創(chuàng)記錄的-60.7億，而同期美的現(xiàn)金流達(dá)到201.76億。且格力已開(kāi)辟的跨界跨行產(chǎn)業(yè)都未見(jiàn)起色，尚需格力投入資源整合推動(dòng)。格力此時(shí)接盤(pán)銀隆，是為董脫困，還是又要開(kāi)辟新產(chǎn)業(yè)。格力能承此重嗎？

如果由著董明珠的性子來(lái)，不出一年，格力就會(huì)被ST！這不是危言聳聽(tīng)，而是極有可能發(fā)生的！

銀隆的本錢(qián)是從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)的鈦酸鋰技術(shù)，但因價(jià)格昂貴且能量密度低，在乘用車(chē)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有市場(chǎng)，就連銀隆自身也在外購(gòu)磷酸鐵鋰取代鈦酸鋰，且外購(gòu)比例在逐漸增加。至于儲(chǔ)能市場(chǎng)，因?yàn)槟芰棵芏群蛢r(jià)格的劣勢(shì)，鈦酸鋰同樣競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)磷酸鐵鋰。因此，為了鈦酸鋰而收購(gòu)銀隆的出發(fā)點(diǎn)就錯(cuò)了！

除了技術(shù)路線問(wèn)題，銀隆的管理層的能力也是一大問(wèn)題。董明珠于2016年成為銀隆第二大股東，并實(shí)際控制了銀隆，原高管魏銀倉(cāng)和孫國(guó)華被迫出走，由格力系的賴(lài)信華出任董事長(zhǎng)和總經(jīng)理。然而，5年過(guò)去了，在董明珠團(tuán)隊(duì)的經(jīng)營(yíng)下，銀隆從原先的估值130億，到現(xiàn)在估值僅僅60億，且背負(fù)227億的債務(wù)，而總資產(chǎn)也僅270億，完全就是個(gè)“窟窿”。由此可見(jiàn)，新管理團(tuán)隊(duì)的能力著實(shí)一般般！如今格力收購(gòu)銀隆，不過(guò)是換湯不換藥，并不會(huì)改變銀隆管理層的構(gòu)成，只是把冤大頭從董明珠換成了格力。

當(dāng)然，18億的股權(quán)收購(gòu)款對(duì)于格力來(lái)說(shuō)還不足以傷筋動(dòng)骨，但以董明珠極度自戀和永不認(rèn)錯(cuò)的個(gè)性，如在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)銀隆進(jìn)行大規(guī)模投資的話，那么格力很有可能被拉下水，陷入巨額虧損的困境！因跨界投資而拖垮主業(yè)繼而造成公司被ST的案例數(shù)不勝數(shù)，比較轟動(dòng)的前有春蘭，后有樂(lè)視，均可做前車(chē)之鑒。

需要注意的是，最近幾年格力自身正面臨著增長(zhǎng)乏力的問(wèn)題。中報(bào)顯示，格力較去年同期增長(zhǎng)31.01%，但還沒(méi)有恢復(fù)到2019年同期的水平，而另外兩家家電巨頭美的和海爾均以超過(guò)2019年同期的水平。

將時(shí)間拉長(zhǎng)到過(guò)去5年來(lái)看，我們也發(fā)現(xiàn)格力在三巨頭中落于下風(fēng)。在營(yíng)收方面，格力與美的的差距越來(lái)越大，原本并駕齊驅(qū)的海爾也于2020年甩開(kāi)格力，把格力擠到老三的位置。在空調(diào)的細(xì)分市場(chǎng)，原本遙遙領(lǐng)先的格力在2019年就已經(jīng)被美的超越，2020年差距明顯拉大，但今年又追回部分，保住了空調(diào)老二的位置。

到此，以上就是小編對(duì)于珠海機(jī)械設(shè)備回收方案模板的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于珠海機(jī)械設(shè)備回收方案模板的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。