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機械設備

微型機械設備對比系統(tǒng),微型機械設備對比系統(tǒng)圖

2024-04-07 20:23:22 機械設備 0人已圍觀

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于微型機械設備對比系統(tǒng)的問題,于是小編就整理了2個相關介紹微型機械設備對比系統(tǒng)的解答,讓我們一起看看吧。

農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展趨勢、前景怎樣?目前與國際的差距在哪?

首先我們了解一下農(nóng)業(yè)機械化的概念,農(nóng)業(yè)機械化是指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)由機械代替人畜力,手工勞動代替機械操作。機械化生產(chǎn)可以提高生產(chǎn)效率,減輕勞動強度,提高生產(chǎn)產(chǎn)量,提升生產(chǎn)效率。

微型機械設備對比系統(tǒng),微型機械設備對比系統(tǒng)圖

我國是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大國,有著幾千年的農(nóng)耕史,至今還有部分農(nóng)村沿襲著傳統(tǒng)的耕作方式,隨著國家政策對農(nóng)村的傾斜與加重,尤其是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提出要求加快農(nóng)業(yè)機械化轉(zhuǎn)型升級,推進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程全面機械化。那現(xiàn)在我國農(nóng)業(yè)機械化現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢如何呢?

近年來隨著土地流轉(zhuǎn),農(nóng)村大力推行規(guī)?;a(chǎn),加之勞動力流失,使得農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)水平不斷提升,全國農(nóng)業(yè)機械化水平由2008年的45.8%增長至2018年的67%點多,主糧食作物小麥、水稻的生產(chǎn)均實現(xiàn)了高水平的機械化,小麥大體上實現(xiàn)了機械化(播種、收獲機械化水平各占比為74%、72.8%)。隨著近幾年國家加大了對農(nóng)機補貼,未來全程機械化或?qū)⒃谥髟詤^(qū)大面積進行推廣。另外去年農(nóng)業(yè)機械化除了加大農(nóng)機普及外,還加強了農(nóng)機調(diào)度使用率,降低了農(nóng)機閑置,不但提高了生產(chǎn)效率,也使購機農(nóng)戶得到了更多收益。

a.以下為2008~預計2020全國農(nóng)作物綜合機械化水平趨勢圖

b.下圖以玉米為例,整理出玉米種植情況及其機械化適應性評估

1. 加強技術研發(fā)

政府提倡的跨領域技術研究導向型農(nóng)業(yè)機械化,使一大批新技術研發(fā)成果在農(nóng)業(yè)機械裝備上得以應用。在電力電子、互聯(lián)網(wǎng)與自動化控制的引領下,未來農(nóng)業(yè)機械朝著智能化、機電一體化、微機化方向發(fā)展。

2. 智能灌溉技術

對農(nóng)田的整合與水土資源的有效利用,利用高精傳感器,把土壤數(shù)據(jù)傳到后臺進行分析處理,把信息技術應用在環(huán)境監(jiān)測方面,對土壤進行智能灌溉,滴溉等,實行智能化控制技術,減少不必要浪費,科學合理的管理。

2020年中國農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品進出口貿(mào)易總額103.98億美元,同比增長9.5%。其中,出口額87.47億美元,進口額16.51億美元,進出口貿(mào)易順差達到70.96億美元。

2021年1-5月份,農(nóng)業(yè)機械出口金額28.4億美元,同比增長36%,進口金額2.6億美元,同比下降33%。國內(nèi)農(nóng)業(yè)機械出口市場發(fā)展向好。

農(nóng)業(yè)機械貿(mào)易逆差70億美元

根據(jù)中國海關總署數(shù)據(jù),2020年中國農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品進出口貿(mào)易總額103.98億美元,同比增長9.5%。其中,出口額87.47億美元,同比增長9.4%;進口額16.51億美元,同比增長9.8%;進出口貿(mào)易順差達到70.96億美元。

2021年1-5月份,農(nóng)業(yè)機械出口金額28.4億美元,同比增長36%;進口金額2.6億美元,同比下降33%;進出口貿(mào)易順差為25.8億美元。

出口金額占比超過80%

我國是農(nóng)機出口大國,主要向美國、德國、印度、澳大利亞等國家或地區(qū)出口。2020年我國農(nóng)業(yè)機械出口金額占總進出口貿(mào)易額的84%,2021年1-5月出口金額占比達到92%,反映出我國農(nóng)機出口市場發(fā)展好于進口市場。

注:內(nèi)環(huán)2020年,外環(huán)2021年1-5月數(shù)據(jù)。

農(nóng)業(yè)機械前景怎么說呢,中國現(xiàn)在還處于工業(yè)化、城市化的階段,很多農(nóng)民要進城,日后種田的農(nóng)民勢必要少,那么這么多人要吃飯,田肯定要種,那對農(nóng)業(yè)機械要求就會多,而目前中國的農(nóng)業(yè)機械化現(xiàn)狀與歐美日等發(fā)達國家有至少30年的差距,從這個角度來說,農(nóng)機有很大發(fā)展空間;另一方面,最近一些國際機構和投行做出預測說,中國很快會超越美國成為世界第一大經(jīng)濟體(2020年或者2026年記不清了),不管這個預測能否按期實現(xiàn),超越美國對中國都將是一個挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一就是中國如此如此多的人口如何養(yǎng)活,要知道美國僅僅4億的人口,但美國不僅是個引領全球的科技大國,同時也是個農(nóng)業(yè)大國,中國每年都會從美國進口大豆等很多農(nóng)產(chǎn)品。美國的發(fā)展已經(jīng)證明,一個國家要保持長久領先,三產(chǎn)一定不能失衡,所以,先不論中國能夠很快超越美國,但就說養(yǎng)活未來大部分生活在城市的人,中國首先就要是農(nóng)業(yè)強國,而這就要求實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,首先就要實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化。從以上兩個方面說,農(nóng)機在中國前景是好的。

上面說的那個是“前景”是一種較遠的前景,如果你現(xiàn)在學農(nóng)機專業(yè),估計等你畢業(yè)的時候,估計還不能觸及。因為目前國內(nèi)本土的農(nóng)機公司有市場的產(chǎn)品就是收割水稻、小麥、玉米的收獲機,據(jù)我了解,效益不是很好。有兩個佐證:一是今年這個時候了還沒看到什么農(nóng)機企業(yè)來校招聘;而是,我所聽或所見的一些農(nóng)機公司今年早早地就在搞輪休。我也接觸過一些農(nóng)機公司的員工,也問及一些農(nóng)機發(fā)展的問題?;具€是看好,雖然說行情有起伏。國外的一些農(nóng)機公司早已進入中國,比如美國的約翰迪爾、德國的CLAAS、日本的久保田、洋馬、井關等,但規(guī)模都不是很大,基本上沒在中國設力設計研發(fā)中心,主要是銷售,但是他們的產(chǎn)品很有殺傷力:皮實,耐用。但價格很貴,一臺CLAAS聯(lián)合收割機動輒上百萬,但老實說其駕駛室的智能環(huán)境比小汽車還好。日本的農(nóng)機主要是插秧機、移栽機之類的小型機械,其中插秧機賣的很好,移栽機相信隨著溫室在中國的普及,也會火起來??偟恼f來,國外農(nóng)機比國內(nèi)農(nóng)機的質(zhì)量好,穩(wěn)定性也好,智能化程度高,但價格貴。所以目前國內(nèi)農(nóng)機公司唯一的優(yōu)勢就是便宜,但由于農(nóng)機收獲的季節(jié)性和時效性特點,很多國內(nèi)用戶為了確保收益,還是會購買國外農(nóng)機。

農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展趨勢:

我國農(nóng)業(yè)機械正在由大型農(nóng)機向重型農(nóng)機發(fā)展。重型農(nóng)機是今年中央一號文件首次提出來的新概念,是我國今后一段時間的發(fā)展方向。所謂重型農(nóng)機,就是采用自動化程度更高的,機電液一體化傳動方式的,能干重活的農(nóng)業(yè)機械。例如,動力換擋和自動擋的拖拉機,靜液壓驅(qū)動的聯(lián)合收割機等。

目前與國際的差距:

國外發(fā)達國家的重型農(nóng)機目前已經(jīng)非常成熟,正在向智能農(nóng)機方向發(fā)展。我國仍處在大型農(nóng)機階段,大型農(nóng)機是傳統(tǒng)的機械傳動方式,向大馬力發(fā)展受到結構和傳動效率方面的限制,而且不容易實現(xiàn)自動化。因此,我國與國際水平的差距還是相當大的。

發(fā)展前景:

差距就是發(fā)展空間,就是發(fā)展?jié)摿?。因此,我國農(nóng)業(yè)機械發(fā)展前景相當廣闊。

我國在重型農(nóng)機方面已經(jīng)開始起步,產(chǎn)品市場也在不斷成熟。個人認為,我國在農(nóng)業(yè)機械發(fā)展方面,可以一方面研制重型農(nóng)業(yè)機械,一方面研究智能農(nóng)機,才能在趕超國際先進水平方面有所建樹。如果舉行業(yè)之力,舉國家之力,實現(xiàn)彎道超車或稱跨躍式發(fā)展,也不是不能的。

農(nóng)業(yè)機械走向自動化、信息化、智慧化。不只是替代人力勞作,還要去完成自動控制、優(yōu)化管理,達到產(chǎn)出的高質(zhì)高效。

與發(fā)達國家相比,農(nóng)業(yè)機械在性能、質(zhì)量、能耗、環(huán)保等方面存在很大差距!

直18三個發(fā)動機13噸級,直20兩個發(fā)動機10噸級,兩者相近為什么同時裝備?

如果這兩型直升機大量服役(每個型號至少300架)那么將大大改善我軍嚴重缺乏直升機的局面!

到目前為止,我軍堪用的直升機型號(較大量服役)的機型就仨:直8/18、米17/17i(進口)、直9系列??梢哉f通用直升機數(shù)量不但少,型號也少。

回到問題的原點,直18和直20(貌似今年就會服役)相繼服役了,既然直18先服役為啥還要直20,這樣不是“浪費經(jīng)費”和型號重疊嗎?其實不是這樣的,目前世界上直升機劃分為:超大型 米26、CH-53/54(不是一種直升機),大型:CH-47、EH-101,大中型直18、超黃蜂、美洲豹、卡25/27,中型 S70黑鷹、直20、米17、NH90,中小型直9/黑豹、UH-1…。從上面的劃分來看直18屬于大中型直升機而直20屬于中型直升機,它們不是一個等級的。

從目前軍用通用型直升機的量產(chǎn)來看,黑鷹和米17這類直升機量產(chǎn)最多,使用也更加廣泛。

真升機的廣泛使用,就是因為它可以垂直起降、著陸場地形限制少…等原因,但這也只是相對來說!根據(jù)直18的體積來測算,它的著陸場起降面積需要在400平米左右(主要是旋翼占用面積太大了),這樣在狹窄地域就會受到限制,如果是機群起降那么只能是找一些 沙漠、平原一類的大面積相對平整的區(qū)域,但是空降作戰(zhàn)講究的是突然性、垂直打擊,敵方未必都會有 平整和大面積的著陸地域,就是有!也會重兵把守。

直18的海軍型,折疊尾梁上畫有蝙蝠圖案,這說明它是 預警型或者電子戰(zhàn)型,由于直18體積相對于,驅(qū)護艦一類的直升機甲板面積來說實在上太大了!所以它目前只能在 遼寧艦上使用,或者其前身直8也只能用在 補給艦這樣的大型戰(zhàn)艦上,所以直18的通用性不好,其大規(guī)模使用只能在陸軍航空兵或者空軍等軍種 陸上使用。(米17也是這樣的問題,就根本沒有“海軍型”,只能在陸上使用,迫不得已蘇/俄才研制了 卡25/27)而直20如果研制出來并且服役以后,海軍使用受限這個矛盾就會迎刃而解。根據(jù)參考黑鷹直升機的尺寸,它只需要250平米左右(長25米寬10米)的面積就能著陸?;谒加妹娣e相對小,所以目前美海軍各種戰(zhàn)艦都能看見它的身影,甚至“佩里”級這樣4200噸級別的護衛(wèi)艦也可以裝兩架(機庫內(nèi)旋翼折疊)!

《金剛.骷髏島》畫面里 CH-47和UH-1編隊,實際上還有一架CH-53,從這兩張圖片可以看出70年代(《金剛》背景時間是70年代)到現(xiàn)在的21世紀,直升機營連級別的作戰(zhàn)都是多機型一起編隊使用,運兵用黑鷹一類的“班級”直升機(黑鷹通常情況下是裝11個人,正好一個班)而“支奴干”或者直18這類的“排級”直升機負責吊運重火器,比如 輕型榴彈炮、重迫擊炮。(支奴干可以載人36人左右、直18也是30人以上,基本是一個排數(shù)量)而 更大型的米26或者CH-53負責運送彈藥,這樣多機型編隊使用各司其職,可以大大優(yōu)化作戰(zhàn)任務,并且著陸場地適應性會好一些!而運兵使用“班級”直升機目標更小、著陸更容易、就是被地面摧毀了也就損失一個班,要是“排級”直升機被打下來損失太大了,車臣戰(zhàn)爭中一架米26墜落100多人死亡,完全是一次大型空難!

基于我國疆域?qū)拸V、地形復雜、作戰(zhàn)要求和通用化的需要,這就需要多種機型直升機的研制,所以目前我軍同時研制 直18和直20兩種直升機并不矛盾!

直-18、直-20是兩種不同的直升機,雖然最大起飛重量只相差3-4噸,但直-18空間明顯大很多,有尾艙門可以搭載山貓高機動車,或搭載一整建制排30名全副武裝的戰(zhàn)士,而直-20則是搭載一個班的戰(zhàn)士,沒有尾艙門,機型低矮,可以用中型運輸機空運,適合快速遠距離機動??梢妰烧吒饔兴L,所以同時裝備沒毛病。

直-18在直-8的基礎上改進非常大,最大變化是船形底改成了平底,取消折疊尾粱、浮筒等,主旋翼等采用復合材料,發(fā)動機采用渦軸6C,單臺功率1300千瓦,比渦軸6功率大得多,三臺就是3900千瓦,所以高原性能非常好,內(nèi)部載荷超過4噸,外部吊掛達5噸,可以吊掛輕型裝甲車輛,超輕炮等,運送裝備物資等更加合適。

直-20就更側重人員運輸,它采用最大功率2000千瓦的渦軸-10,兩臺功率就是4000千瓦,加上本身重量輕,高原性能更好,突擊能力更強,也可以吊運超輕炮等等,這兩型直升機大批列裝,使我軍突擊能力大幅提升。往遠看,中俄聯(lián)合研制的38噸級重型直升機更令人期待,它內(nèi)部載荷達10噸,外掛15噸,但離裝備還有很多年,現(xiàn)階段,直-20和直-18能趕上大批裝備使用,比10年前已經(jīng)好很多了。N

到此,以上就是小編對于微型機械設備對比系統(tǒng)的問題就介紹到這了,希望介紹關于微型機械設備對比系統(tǒng)的2點解答對大家有用。

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