大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備管理措施的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備管理措施的解答，讓我們一起看看吧。

維修崗位存在的安全隱患以及可以采取的安全防范措施有哪些？

維修崗位首先分幾大類(lèi)，電子類(lèi)，機(jī)械類(lèi)，通訊類(lèi)，市政類(lèi)。

電子類(lèi)存在的安全隱患一般有電、火隱患，首先操作人員應(yīng)該防觸電，配備絕緣操作的環(huán)境，另外需要防止出現(xiàn)短路事故，損壞器件及造成事故，需具有電路操作的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，并提供出現(xiàn)事故的后段保障。

機(jī)械類(lèi)安全隱患：水、電、火、人身安全等，首先需要佩戴相關(guān)工裝，并有機(jī)械維修相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，上崗證書(shū)。其次防火放電防水措施要做到位。

通訊類(lèi)：電、火、人身安全等，需嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)操作，任何安全隱患都需要排除后方可維修，并且配備安全員巡檢。

市政類(lèi)：電、火、人身安全等，首先要具有相關(guān)操作資質(zhì)，其次安全巡檢人員需排除所有安全隱患，另外需配備相關(guān)避險(xiǎn)工裝等。

組織措施有哪些？

組織措施一般包括：工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)以及恢復(fù)送電制度。

1、工作票制度工作票是準(zhǔn)許在電氣設(shè)備，熱力和機(jī)械設(shè)備以及電力線(xiàn)路上工作的書(shū)面命令書(shū)。

(1)發(fā)電廠（變電站）第一種工作票；在發(fā)電廠或變電所高壓電氣設(shè)備上工作，需要全部或部分停電；在高壓室內(nèi)的二次接線(xiàn)和照明等回線(xiàn)上的工作，需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施的工作。

(2)發(fā)電廠（變電站）第二種工作票；在發(fā)電廠或變電所的電氣設(shè)備上帶電作業(yè)和在帶電設(shè)備外殼上的工作，在控制盤(pán)和低壓配電盤(pán)、配電箱、電源干線(xiàn)上的工作；二次接線(xiàn)回路上工作而無(wú)需將高壓設(shè)備停電；轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)電機(jī)，同期調(diào)相機(jī)的勵(lì)磁回路或高壓電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻回路上的工作；非當(dāng)班值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗型電流表測(cè)量高壓回路的電流。

(3)電力線(xiàn)路第一種工作票；在停電線(xiàn)路（或在雙回線(xiàn)路中的一回停電線(xiàn)路）上的工作；在全部或部分停電的配電變壓器高架上或配電變壓器室內(nèi)的工作。

(4)電力線(xiàn)路第二種工作票；在電力線(xiàn)路上帶電作業(yè)；在帶電線(xiàn)路桿塔上工作；在運(yùn)行中的配電變壓器臺(tái)上或配電變壓器室內(nèi)的工作。

(5)熱力機(jī)械工作票；

(6)一級(jí)動(dòng)火票；

(7)二級(jí)動(dòng)火票。工作票所涉及人員：(1)工作票簽發(fā)人；(2)工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）；(3)工作許可人；(4)工作班成員。

車(chē)間主任怎么管理車(chē)間？

1、健全車(chē)間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn)。車(chē)間的中心任務(wù)是生產(chǎn)，圍繞生產(chǎn)提高車(chē)間管理水平是車(chē)間管理的基本方向。為此，車(chē)間應(yīng)在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)廠部下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，為車(chē)間各工段安排生產(chǎn)和工作任務(wù)，組織均衡生產(chǎn)，使人、財(cái)、物能夠得到有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，取得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。

2、完善車(chē)間管理制度。車(chē)間在貫徹企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，要結(jié)合自身的特點(diǎn)，按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的原則，制定各項(xiàng)管理制度以及車(chē)間內(nèi)部職能組、工段、班組等各項(xiàng)組織和車(chē)間主任、職能組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、技術(shù)人員、工人等各類(lèi)人員的工作職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)。做到事事有人管，人人有專(zhuān)職，工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)有依據(jù)，強(qiáng)化車(chē)間管理。

3、加強(qiáng)勞動(dòng)組織。勞動(dòng)力是生產(chǎn)力三要素中最關(guān)鍵的因素，人的行為影響著目標(biāo)的完成。車(chē)間在組織生產(chǎn)時(shí)，要努力為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，研究科學(xué)的勞動(dòng)組織和操作方法，制訂先進(jìn)合理的定額，實(shí)行按勞取酬的工資獎(jiǎng)勵(lì)辦法，不斷提高工人的技術(shù)和文化水平，使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

4、加強(qiáng)工藝紀(jì)律。車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程，既是產(chǎn)品形成的過(guò)程，也是各種資源的消耗過(guò)程。車(chē)間要生產(chǎn)出高質(zhì)量、低消耗的產(chǎn)品，就要加強(qiáng)工藝紀(jì)律，嚴(yán)格技術(shù)管理，健全消耗、質(zhì)量管理制度，在保證生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，力求降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把投入到車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中的各種要素以最優(yōu)化的方式、最合理、最有效地組織起來(lái)，從而取得最高的經(jīng)濟(jì)效益。

5、大搞技術(shù)革新，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。車(chē)間要保證高效率地、高質(zhì)量地全面完成企業(yè)下達(dá)給車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)，就要有計(jì)劃地進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，用新技術(shù)、新工藝改造老設(shè)備，合理有效地計(jì)劃、組織和控制車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，使車(chē)間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采用的工藝方法、機(jī)器設(shè)備在技術(shù)上是先進(jìn)的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備管理措施的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備管理措施的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。