機(jī)械設(shè)備
棗莊機(jī)械設(shè)備單價(jià)公示,棗莊市機(jī)械廠
2024-02-12 10:17:53 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于棗莊機(jī)械設(shè)備單價(jià)公示的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹棗莊機(jī)械設(shè)備單價(jià)公示的解答,讓我們一起看看吧。
一節(jié)動(dòng)車造價(jià)多少?
一節(jié)動(dòng)車車箱的造價(jià): 普通250km/h動(dòng)車組1.3億一列(8編組),平均一節(jié)動(dòng)車車箱的造價(jià)1600萬,普通350km/h動(dòng)車組1.9億一列(8編組),平均一節(jié)動(dòng)車車箱的造價(jià)2300萬。 高寒版,防風(fēng)沙版更貴,高寒350(高寒380B)大概是2.2億。算下來,平均一節(jié)車廂2000w左右。 豪華動(dòng)臥車廂的造價(jià)高達(dá)3000萬元,如此高昂的造價(jià)要想回收成本并不是一件容易的事。BST公司與鐵道部簽訂了40列時(shí)速200~250公里16輛編組的EMU動(dòng)車組訂單(其中包括20輛動(dòng)臥),計(jì)640輛車,合同編號796。訂單總值7.61億美元,折合約52億元人民幣,其中龐巴迪的份額為3.73億美元。 此訂單是中國鐵路有史以來第一次授予數(shù)量最大的訂單。其中的20列動(dòng)車即為開行在京滬、滬蓉、滬渝線上的動(dòng)臥車型CRH1E型。
動(dòng)車組每節(jié)車廂制造價(jià)格是多少錢
以前在客車廠工作過,現(xiàn)在那里叫長春信息價(jià)市軌道客車有限公司
動(dòng)車組,最早是8節(jié)車廂后來增加一列,變成16節(jié)
動(dòng)車組分兩種,一種來是國產(chǎn)的,一種是CKD國產(chǎn)的造價(jià)低,用的都是國產(chǎn)零件但是由于國產(chǎn)的技術(shù)不夠源成熟
經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力問題.我只參與過前二十八列車的制造其中大部分都存在技術(shù)上的問題
具體的成本我不知道是多少不過根據(jù)一些損耗,人工,原材料等一些,每節(jié)車廂大概需要80多萬吧
如果技術(shù)成熟,過硬的話成本會(huì)大大的降低的
青島四方機(jī)車車輛股份有限公司。
車廂構(gòu)造不同造價(jià)也不一樣,平均起來每節(jié)車廂在1600萬元人民幣左右。復(fù)興號全方位超越和諧號,以大約1.80億元/列為基礎(chǔ)價(jià)格,最終確定在此基礎(chǔ)上降價(jià)5%,也就是實(shí)際采購價(jià)1.70-1.72億元/列。
青島四方機(jī)車車輛股份有限公司。
車廂構(gòu)造不同造價(jià)也不一樣,平均起來每節(jié)車廂在1600萬元人民幣左右。CNH和諧號動(dòng)車組分為A380和2、3、5型車,前者是高鐵動(dòng)車,后者是200公里動(dòng)車組,其價(jià)格都不同,張曙光曾經(jīng)內(nèi)說過動(dòng)車組每節(jié)車廂造價(jià)60萬人民幣,相當(dāng)于一輛奧迪A6左右,而和諧號”高速車頭至少在1700萬以上,具體價(jià)值你可以自己計(jì)算容。
棗莊高鐵站打車到汽車站多少錢?
你好!不知道你說的客運(yùn)站是棗莊汽車站還是客運(yùn)換乘中心。 如果是棗莊汽車站的話,打車大概45分鐘(不堵車),價(jià)格大概70多(可以考慮走君山路,就是樓上說的二級路); 如果是客運(yùn)換乘中心,打車要大概40分鐘(路上很少堵車,但路上紅綠燈太多),大概需要70元。
到此,以上就是小編對于棗莊機(jī)械設(shè)備單價(jià)公示的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于棗莊機(jī)械設(shè)備單價(jià)公示的2點(diǎn)解答對大家有用。
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