大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于船用鍋爐熱能計算的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹船用鍋爐熱能計算的解答，讓我們一起看看吧。

船舶在航行中的推力怎么計算？請高手們給出計算的公式？謝謝？

f阻力與F動力的矢量合成，就是總的推力。

a為2個力的夾角，注意是矢量上的夾角。合力=根號下（|f阻力|^2+|F動力|^2+2*|f阻力|*|F動力|*cosa） 其中，a的范圍為[0，180°]

油船主機額定功率計算公式？

船舶電氣的電功率計算與常規(guī)計算公式一樣沒有變化：

3相電功率計算P= √3UICOSφ

電壓、電流、功率因數(shù)可以從配電盤上專門的儀表里面查到，一般0.8-0.9之間，視負荷的特性而定；

單項電功率計算p=UICOSφ；

1噸燃氣熱水鍋爐一個小時能出多少噸45℃熱水？

答案:1.因為1噸燃氣熱水鍋爐所產(chǎn)生的熱量是固定的，但出多少噸熱水取決于水流速度、水溫等因素，因此無法準確回答一個小時能出多少噸45℃熱水的問題。
2.在實際使用中，一般都會根據(jù)具體情況進行計算，如根據(jù)所需水流速度、水溫等因素來確定熱水鍋爐的使用量，因此需要綜合考慮多個因素才能得到比較準確的答案。
3.因此，無法簡單回答1噸燃氣熱水鍋爐一個小時能出多少噸45℃熱水的問題，需要根據(jù)具體情況進行綜合考慮和計算。

一噸鍋爐一小時能有一噸熱水。 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學能、電能，鍋爐輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機熱載體。

鍋的原義指在火上加熱的盛水容器，爐指燃燒燃料的場所，鍋爐包括鍋和爐兩大部分。鍋爐中產(chǎn)生的熱水或蒸汽可直接為工業(yè)生產(chǎn)和人民生活提供所需熱能，也可通過蒸汽動力裝置轉(zhuǎn)換為機械能，或再通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)換為電能。提供熱水的鍋爐稱為熱水鍋爐，主要用于生活，工業(yè)生產(chǎn)中也有少量應用。產(chǎn)生蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐，常簡稱為鍋爐，多用于火電站、船舶、機車和工礦企業(yè)

船舶主機油耗計算公式？

一般船的耗油量只能估算=主機耗油量+輔機耗油量+鍋爐耗油量

主機和輔機的主機耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主機燃油消耗率P 主機額定功率Z 主機臺數(shù)T ）

續(xù)航力輔機耗油量(柴油發(fā)電機組)=G*P*K*TG 輔機燃油消耗率P 輔機額定功率K 根據(jù)電站負荷計算書來定,一般選為0.75~0.9鍋爐好像是一個占主機消耗量的很小的比例。

船用螺旋槳功率與推力計算公式？

計算公式： 如果假設(shè)螺旋槳排出流體的速度較慢，對周圍介質(zhì)的整體影響可以忽略，那么可以從動量角度推算螺旋槳推力： 推進功率P=FV=通道面積*空氣密度*流速/3； 推力F=通道面積*空氣密度*流速/2； 事實上，工業(yè)中的螺旋槳尺度都很大，螺旋槳推進速度或尾流速度產(chǎn)生的壓力變化足以引起周圍環(huán)境流體的大尺度流動，螺旋槳上游氣體有抽吸作用，對下游有吹除作用，壓差阻力和排出尾流得速度變慢，不可避免的引起推進力下降。這一偏差可以使用一些經(jīng)驗數(shù)據(jù)來進行修正： 推力F=Cn*通道面積*空氣密度*流速/2。

到此，以上就是小編對于船用鍋爐熱能計算的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于船用鍋爐熱能計算的5點解答對大家有用。