大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鍋爐模型簡(jiǎn)介范文的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鍋爐模型簡(jiǎn)介范文的解答，讓我們一起看看吧。

常見(jiàn)的建筑沙盤模型的類型有哪些？

建筑沙盤模型不同于其他類型的模型，不同的建筑模型它的特點(diǎn)不同，所采用的材料也不一樣。建筑沙盤模型是研究的系統(tǒng)、過(guò)程、事物或概念的一種表達(dá)方式，也可以實(shí)驗(yàn)、圖樣放大或縮小而制成的樣品，一般用于展覽或鑄造零件等用的模子。那么建筑沙盤模型的常見(jiàn)類型都有哪些呢？下面就由賽野模型給大家詳細(xì)介紹！

建筑模型沙盤類型：

一、黏土模型

黏土具有一定的粘合性，可塑性極強(qiáng)，在塑造過(guò)程中可以反復(fù)修改任意調(diào)整，修、刮、填、補(bǔ)比較方便，還可以重復(fù)使用，是一種比較理想的建筑模型造型材料。但如果黏土中的水分失去過(guò)多則容易使黏土模型出現(xiàn)收縮、龜裂甚至產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象，不利于保存。

二、油泥模型

油泥是一種人造材料，可塑性強(qiáng)、黏性、韌性比黏土模型強(qiáng)。它在塑造時(shí)使用方便，成型過(guò)程中可隨意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反復(fù)使用。油泥價(jià)格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般車船類模型用油泥極為方便。

三、石膏模型

石膏價(jià)格經(jīng)濟(jì)，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質(zhì)地細(xì)膩，成型后易于表面裝飾加工的修補(bǔ)，易于長(zhǎng)期保存，使用與制作各種要求的模型，便于陳列展示。

四、塑料模型

塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，制作模型應(yīng)用最多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯、ABS工程塑料、有機(jī)玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點(diǎn)低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種復(fù)雜的形體。有機(jī)玻璃具有適光性好、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、色彩鮮艷、加工方便等特點(diǎn)，成型后易于保存。

艦艇用核反應(yīng)堆的功率提升有多高的技術(shù)難度？

水到渠成，隨著發(fā)展、時(shí)間應(yīng)不是難題，即然有了核反應(yīng)堆，那要不就大，反之就小，根據(jù)需要，裝備在艦艇上，是在正常不過(guò)了，不過(guò)任何事務(wù)都是由矛和盾組成的，別老看它的優(yōu)點(diǎn)，反應(yīng)堆功率大，續(xù)航力長(zhǎng)，能省下很多空間，但它致命的東西同樣并存，反應(yīng)堆是外燃機(jī)，遇上突發(fā)事件麻煩就多，從點(diǎn)火到離開(kāi)基地，最起碼也要一小時(shí)吧，突發(fā)事件的提前量是無(wú)知的，艦艇是要執(zhí)行任務(wù)和打仗的，所以說(shuō)相對(duì)小點(diǎn)的艦艇是不實(shí)用裝備反應(yīng)堆的，不然它就失去了靈活性。

我是一個(gè)門外漢，己我無(wú)知猜想，按照科學(xué)規(guī)劃計(jì)算設(shè)定，核反應(yīng)堆儲(chǔ)備能力空間擴(kuò)展預(yù)算空間越大，多功能跟足一定裝很多好設(shè)備，希望核能科學(xué)家翻預(yù)算象核潛艇空間，做足艦艇翻三倍五倍那就是水到渠成的？我時(shí)然沒(méi)有文化，只要科學(xué)家接基礎(chǔ)功翻五十倍功超越夢(mèng)想去設(shè)一定能成功！

這已經(jīng)不是一個(gè)人兩個(gè)人可以說(shuō)清的事情。需要完整團(tuán)隊(duì)去科研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)。

1、這是科研難題，其要求是核物理上動(dòng)力充沛、中子毒物效應(yīng)小、輻射防護(hù)設(shè)計(jì)容易，制造上體積小巧、高度集中、堆與水力回路一體化。換言之，進(jìn)一步提高能量密度。才能很好的在航母上安全納用。

2、增加核燃料豐度是最直接的辦法，后果需要重新設(shè)計(jì)核物理模型。但核燃料豐度增加成功，則帶來(lái)熱力學(xué)密度上升，又需要重新設(shè)計(jì)熱工水力模型。以上又帶來(lái)材料學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣部件、儀表控制等上難度的增加。

3、這種設(shè)計(jì)是個(gè)綜合性難題。對(duì)于除美國(guó)外的全世界有核國(guó)家，大功率船用反應(yīng)堆都是工程學(xué)難題。前蘇聯(lián)也曾經(jīng)掌握，但不及充分實(shí)踐（水下艦艇成熟，水面艦艇僅實(shí)踐于破冰船，航母未實(shí)際完成建造安裝）蘇聯(lián)就解體了。

4、兩個(gè)典型的不成功案例。一個(gè)是法國(guó)的戴高樂(lè)號(hào)航母，由于無(wú)法完成高濃度燃料堆的設(shè)計(jì)（原因非常多），導(dǎo)致需要多個(gè)低濃度堆工作，占據(jù)了寶貴的船體空間，也使得蒸汽系統(tǒng)變得復(fù)雜。另一個(gè)是日本陸奧號(hào)核動(dòng)力科考船，同樣因?yàn)槎洋w積問(wèn)題導(dǎo)致輻射屏蔽空間不足，船體內(nèi)許多空間不適宜工作和居留，既不宜靠港，也達(dá)不成功能需求，最終拆除反應(yīng)堆恢復(fù)為傳統(tǒng)動(dòng)力。

總結(jié)：不僅僅研究難度大，機(jī)器壽命也低，往后的維護(hù)難度極大，費(fèi)用高，技術(shù)難度，的確可以突破。

謝邀請(qǐng)。

只要能湊活就沒(méi)有難度，都可以提供動(dòng)力，換個(gè)地方安裝而已。這種情況等于用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝在火車頭上一樣，能有什么難度？那邊拆下來(lái)裝這邊就好。

問(wèn)題是這不是一種東西，雖然大家都輸出動(dòng)力是一樣的，可是潛艇用的主要指標(biāo)是安靜和小型化，相應(yīng)的輸出功率可以被犧牲。只要水面艦艇的需要的功率和潛艇差不多就可以直接用了，還可以白撈個(gè)“小型化”和“安靜”。在滿足“噸位”的條件下省下了“設(shè)計(jì)”費(fèi)用，可是由于多了些沒(méi)用的指標(biāo)所以制造費(fèi)用會(huì)提高數(shù)倍，這個(gè)要學(xué)會(huì)去接受。如果水面艦艇的噸位比原來(lái)的潛艇大很多（比如說(shuō)航母），那問(wèn)題就是“功率”了，一輛載重5噸的汽車常年拉20噸貨物，那使用壽命肯定是從30年掉到4-5年了，而且還會(huì)沒(méi)完沒(méi)了的出故障，這個(gè)也要學(xué)會(huì)接受。至于省下來(lái)的空間可以多設(shè)置飯?zhí)煤拖匆路浚üβ什粔蚩赡軣o(wú)法更多的淡化海水，洗衣服估計(jì)沒(méi)戲咯??），安靜就是個(gè)很無(wú)聊的指標(biāo)了，航母要“安靜”干嘛？就算天天按喇叭，交警也管不著??。

看看法國(guó)那航母，開(kāi)幾天就不能用了要返廠大修，這要是真打一場(chǎng)勢(shì)均力敵的海戰(zhàn)還不得直接投降或者等著被擊沉啊??，怪不得說(shuō)啥也要美國(guó)佬“罩”著呢??。

艦艇核能使用的鍋爐是不一樣的，技術(shù)上差距很大，最著名的例子：法國(guó)唯一的一艘核動(dòng)力航空母艦戴高樂(lè)號(hào)，它的核反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)組就是從核潛艇上拆解到航母上的，導(dǎo)致功率嚴(yán)重下降。核航母天生心臟病。航速慢的感人。。。

赤城號(hào)和加賀號(hào)航母為什么采用三段式甲板？有什么好處？為什么后面又改成直通式甲板？

謝謝邀請(qǐng)！談?wù)剛€(gè)人看法?！俺嗾\(chéng)”“加賀”兩艘航空母艦是日本于二戰(zhàn)前建造的。結(jié)構(gòu)差不多少。當(dāng)時(shí)美，英，日三國(guó)的航母建造受其簽定的《華盛頓條約》的限制，航母最大排水量不能超過(guò)27000噸。日本的這兩航母都達(dá)到了30000噸以上，但日本對(duì)外稱“噸剛剛好”，本來(lái)超個(gè)三兩千噸也不好稱量，因此就那么回事了。航母的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。（一）采用三層航空甲板和兩層機(jī)庫(kù)的布局。

這個(gè)有意思了，由于有《條約》限制，美英日三國(guó)的艦船總噸位是有規(guī)定的，因此日本就想利用一艘航母搭載更多的飛機(jī)，于是就造出了一個(gè)另類的航空母艦，有三個(gè)航空甲板，分上中下三段三層布置。上面的最大，長(zhǎng)約190米，寬30米多點(diǎn)，這個(gè)主要用來(lái)飛機(jī)的降落，中間的和最下層甲板后面都有機(jī)庫(kù)，因此不能太長(zhǎng)，受兩邊船體建筑物的影響寬度只有23米左右，中間的還要為下層留出起飛空間因此比下層甲板還短，約15米左右。下層甲板長(zhǎng)56米左右。（下圖，布局模型）


（二）動(dòng)力及煙筒的設(shè)計(jì)布局。這個(gè)也有特色。當(dāng)時(shí)的加賀，赤誠(chéng)兩航母都是由鍋爐供氣，帶動(dòng)蒸氣機(jī)，蒸氣機(jī)帶動(dòng)螺旋槳?jiǎng)澦苿?dòng)航母前進(jìn)。共有12臺(tái)鍋爐，其中8臺(tái)燒重油，4臺(tái)煤油混燒。無(wú)論是重油還是煤都是黑煙滾滾。因此必須用很大直徑的煙筒進(jìn)行排煙，而這兩貨的煙筒都有特色，按常理煙筒越高越好使，排煙好，但“赤誠(chéng)”“加賀”卻反其道而行之，煙筒順航母艦體平行步置，并且出煙口偏向下。（下圖，航母的煙筒位置）

因此，航母航行時(shí)受風(fēng)的影響，整個(gè)航母烏煙瘴氣，日本水兵個(gè)個(gè)被煙熏的就像是“鉆炕洞的一樣”。就剩倆白眼珠子和一排小白牙。重要的是排煙效果差，影響飛行起降（三）上層甲板沒(méi)有艦島，艦島設(shè)在甲板下方。

這也是這兩航母的又一個(gè)特點(diǎn)。整個(gè)航空母艦最上層沒(méi)有艦島，造成觀察，指揮混亂，也不利于航母的駕駛，和對(duì)航母編隊(duì)的指揮。艦長(zhǎng)，各級(jí)主要頭頭對(duì)航母的飛機(jī)起降作業(yè)只能靠口令指揮，眼睛看不見(jiàn)，成了真正的“瞎指揮”。（四）三層飛行甲板的使用情況。（注意兩邊的煙筒）

上層還好點(diǎn)。沒(méi)了艦島，平禿禿的甲板，只管降落，不負(fù)責(zé)起飛。挺寬敞的，爽！就是煙筒不好，總吃煤煙子。第二層（中），第三層（下）就差勁了。第二層甲板受后面機(jī)庫(kù)的影響太短了，15米，只能起飛小型飛機(jī)。第三層用于起飛大型飛機(jī)。從使用情況看，由于起飛甲板長(zhǎng)度太短，面積太小，起飛效率很低。不能很好的滿足起飛的要求。而且整個(gè)航母的飛機(jī)調(diào)動(dòng)飛常困難，上下兩層機(jī)庫(kù)，用于升降飛機(jī)的起降設(shè)備占用很大面積，費(fèi)時(shí)，費(fèi)工，費(fèi)人。

（五）由于采用三層甲板，使航母艦體過(guò)高，穩(wěn)性不好。兩層機(jī)庫(kù)，三段甲板的設(shè)計(jì)，使整個(gè)航母船體偏高，因而重心不穩(wěn)。特別是風(fēng)高浪大的海況，越顯得艦體的穩(wěn)性不好，嚴(yán)重影響到航母的抗風(fēng)浪性能，也影響到了飛機(jī)的起降作業(yè)。

（六）改進(jìn)情況，針對(duì)以上問(wèn)題，兩艘航母進(jìn)行了多次改進(jìn)，最后徹底取消了，兩層機(jī)庫(kù)，三段分層甲板的布局，改進(jìn)位一層平直型甲板。同時(shí)增設(shè)了艦島，使得兩艘航母總算有了個(gè)“人”模樣。（下圖，改進(jìn)后）

總之，“赤誠(chéng)”，“加賀”航空母艦特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格原以為能有“事半功倍”的效果，結(jié)果卻“弄巧成拙”。當(dāng)然，無(wú)論怎樣，侵略者的下場(chǎng)都是一樣的，自取滅亡。（個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎指正，請(qǐng)多多關(guān)注，謝謝！）（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，一并謝過(guò)?。?/p>

到此，以上就是小編對(duì)于鍋爐模型簡(jiǎn)介范文的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鍋爐模型簡(jiǎn)介范文的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。